在上世纪80年代晚期，有关科研单位开端着手冷弯薄壁型钢用于输电铁塔的可行性研讨，但由于其时冷弯型钢的价格较高和技术手法不行完善，加上早期的铁塔规划都较小，已有的热轧型钢完全可满意运用要求，项目未能立项。近年来。跟着我国钢结构运用技术的打开，大型冷弯型钢经销商，冷弯薄壁型钢等经济型材打开很快，这些经济型材用量在逐年增加，加工本钱在下降，加上其自身截面的优良功用，经济效益更为明显。这为冷弯薄壁型钢在输电铁塔上的运用供应了或许性。
冷弯型钢按用处分类，各行业对冷弯型钢有不同的要求，冷弯型钢的出产厂可满足各行业不同的要求，出产各种的冷弯型钢。首要可列出下列各项。
(1)轿车制造用冷弯型钢;小型客车，大都用异形开口型钢，如车窗，雨水槽，大型冷弯型钢生产厂家，座椅机滑轮。大客车大都用缄默沉静的方矩形钢，货运轿车大都用开口冷弯型钢;车辆如消防车，大型冷弯型钢价格，工程车大都用方矩形和异形冷弯型钢等。
(2)铁路车辆:客车和货运车辆大都用异形冷弯型钢，比方，冷弯中梁替代热轧中梁。长期以来，敞
车，篷车和罐车底盘所选用的中梁均为热轧乙字钢拼焊结构，它选用两根高310的热轧乙字钢拼焊而成，由于中梁选用热轧型钢拼焊结构，天津大型冷弯型钢，它存在重量大，焊接质量要求高(需无损检测)工序繁复，归纳本钱高的缺陷。
钢结构是冷弯型钢很大的用户，其运用规划是建筑的承重骨架，围护板件钢材截面图和屋架檩条、单体构件等，如:桁架、钢架、墙架、支撑渠道、楼梯、龙骨、门窗等。冷弯型钢在国外建筑业中运用十分广泛，由于它是一种轻型薄壁钢材，具有重量轻、强度优异功能，也是大力推广的经济的新型材料。在发达，钢结构建筑用冷弯型钢占冷弯型钢总量的50%~70%，冷弯型钢在房.屋钢结构中首要运用于三个方面:做骨架的柱材、单体构件和围护板件。
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