汽车线束焊接方式：压接和超声波焊接
汽车线束焊接目前生产工艺主要有压接和超声波焊接两种：压接就是利用端子将多股电线压在一起形成接头;超声波焊是利用超声波振动所产生的物理效应将线头结合起来。超声波应用于汽车线束焊接生产，早于欧美开始流行，自动焊线机，主要得益于国外超声波金属焊接技术的发展。两种焊接技术比较：
(一)压接
优点：生产速度快;设备简单。
缺点：金属冲压存在反弹风险;恶劣工况下存在氧化和生锈风险，所有风险均可导致接触不良。
(二)超声波焊接
优点：的电连接特性(基本零电阻);对于恶劣工况下存在氧化和生锈风险不敏感。
缺点：设备昂贵;消耗件也较贵。
超声波焊接的市场需求
超声波焊接的市场需求现如今人工成本越来越高，KJ 385，自动化成为了未来几年的发展趋势，超声波焊接作为科技的产物，影响市场的比重越来越高，前些年由于进口焊接机的垄断，价格居高不下，导致焊接机时间发展缓慢。自从金合能超声波焊接机推出市场，受到广大工厂的青睐。超声波金属焊接机之所以能在市场中有非常高的销售量。
焊线机原理1、机器用于实现不同介质的表面焊接，是一种物理变化过程.首先金丝的首端必须经过处理形成球形(本机采用负电子高压成球)，焊线机，并且对焊接的金属表面***行预热处理;接着金丝球在时间和压力的共同作用下，在金属焊接表面产生塑性变形，使两种介质达到可靠的接触，并通过超声波摩擦振动，两种金属原子之间在原子亲和力的作用下形成金属键，焊线机品牌，实现了金丝引线的焊接.日东金丝球焊在电性能和环境应用上优于***丝的焊接，但由于用的焊件必须加温，应用范围相对比较窄.
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