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双阀芯多路换向阀的两种基本控制策略。由于多路换向阀双阀芯换向两油口控制的灵活性,两油口可分别采取流量控制、压力控制或流量压力控制。介绍两种简单的控制策略。
(1)多路换向阀负载方向在整个工作过程中保持不变。我们知道,对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言,其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以挖掘机多路阀液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。
起重机变幅缸在工作过程中其受力,负载方向始终保持不变,因此我们可以采取液压缸有杆腔用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。无杆腔流量控制是通过检测连接到无杆腔侧阀前后两侧的压差,再根据所需流入或流出流量的多少,计算出阀芯开口大小;有杆腔侧采用压力控制,使该侧维持一个低值的压力,使得更加节能。
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手动换向阀是具有两种以动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。可分为手动换向阀、电磁换向阀、电液换向阀等。 又称克里斯阀,阀门的一种,哈威BWN1型方向控制阀组批发,具有多向可调的通道,哈威BWN1型方向控制阀组报价,可适时改变流体流向。
方向控制阀组工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴,带动摇拐臂,启动阀板,哈威BWH1型方向控制阀组报价,使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口,时而从右入口变换通向下部出口,实现了周期变换流向的目的。
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1.根据管径直接选择调节阀是不合理的。阀门的调节质量与管道的流量或直径无关,阀门的调节质量仅与水的阻力和流量有关。也就是说,一旦系统设备确定,理论上适合系统的阀门只有理想的直径,没有多种选择。
2.调节阀的直径不能太小。用的阀门直径较小,一方面会增加系统的阻力,甚至当阀门直径100%打开时,系统仍不能满足设定的容量要求,造成严重后果。另一方面,兰州方向控制阀组,阀门需要通过系统提供较大的压差来维持足够的流量,从而加剧泵的负荷。阀门容易损坏,对阀门的使用寿命影响很大。
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