物流快递-杭州到墨西哥物流-喜航物流电商物流服务(查看)

重资产投入模式

目前能够自建海外仓的电商卖家，基本上都是以大卖家为主，而且都有一些资本的注入。许多电商大卖融资商业计划中的一部分很大的支出就包括了海外仓的布局建设。

对于自建海外仓的电商大卖来说，海外仓其实只是整个生意链条中的一个配套设施，至于海外仓本身是否能够盈利并非其首要的考虑因素。

而对于所有的物流企业建立的第三方海外仓来说，盈利能力非常关键。

对广大出口商来说，要想实现利润大化，就必须把所有的中间商、渠道商消灭，怎样才能既控制成本，又能满足客户的购买需求，实现跨境***呢？借助平台的海外仓是一个选择。

自建海外仓并不轻松

据商务厅调研，目前电商***五大主流市场为美国、英国、德国、澳大利亚和巴西。这些***的买家对物流配送的时效要求较高，海外仓成了供应商的必选项。现实中，很多中小型公司尝试开展海外仓业务却没有收到预期的效果，杭州到墨西哥物流，其中大部分终经营不善而结业甚至。

随着网络购物的持续渗透，消费者对于跨境购物消费体验的要求越来越高，物流快递，快速配送，国际物流专线，甚至接近本地化电商平台的配送体验与过长的跨境物流链路间的矛盾愈发凸显，对跨境物流企业的综合运营能力提出了更高的要求。跨境电商企业不仅对于跨境物流这块较为重视，物流专线，有更多的企业选择了海外仓，让产品配送本地化，提高了用户体验

近日在9月2日召开新闻发布会，新任新闻发言人表示，目前我国海外仓数量已经超过1900个，总面积超过1350万平方米，业务范围辐射。