可以像液压缸一样进行控制
丝杠的标准驱动使用的是三相交流异步电动机，电动机的转数以及气缸冲程的速度可以通过矢量控制的变频器（VFU）进行调节，调节范围在0～100 mm/s之间。主轴转换器将丝杠的转动转换为直线运动。主轴转换器的工作原理依据行星轮的旋转运动，行星轮带有一定的滑动摩擦。万向轴承的速度与主轴转换器的有效螺距以及电动机的转数成正比。由于变频器的输出频率与模拟输进电压±10V成正比，因而伺服气缸的速度与矢量调节的变频器的输进电压也成正比。这样，气缸可以像带伺服阀的液压缸一样连续地被控制。
伺服电动缸：伺服电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机1佳优点-精1确转速控制，精1确转数控制，精1确扭矩控制转变成-精1确速度控制，电动缸哪家好，精1确位置控制，浙江电动缸，精1确推力控制；实现直线运动系列的全新革命性产品。参数说明：1大加速度10m/s2轴向间隙0.01mm重复精度0，01mm内部结构：行星滚柱丝杆，滚柱丝杆，梯形丝杆，防反转装置驱动电机类型：步进电机，伺服电机，直流电机，交流电机位置检测：用于接近式传感器，光栅尺，编码器压力检测：压力传感器耐腐蚀等级V<0.0003 g/m2*h防护等级 IP66
电动缸使用的注意事项：
1、伺服电动缸采用润滑脂润滑方式， 缸体上有润滑脂添加口. 添加时要使用Mobilith SHC220润滑脂和润滑脂，添加量和时期为:2次(程)/6个月(或者50公里行程）。
2、对丝杆螺母的加油方法为: 将电动缸全行程伸出后，停止电机，伺服电动缸，切断电源.打开缸筒上的丝杆 油脂注入口处的螺塞， 用的注油进行加油。加油后，安装上螺塞，接通电源，全行程走2至3个来回即可。
