2020年欧洲户用光储系统已经相对成熟，2020年欧洲一年新装了14万个户用光储充系统。随着2020年底欧洲电动汽车的爆发，电网的压力剧增，光储系统损耗成本，户用光储充系统也应运而生。德国PV Magazine统计，在2021年6月其记录的 408种户用储能系统中，有151个系统支持充电桩功能，即户用光储充一体系统。近40%的欧洲光储系统都结合了充电控制。随着德国EEG可再生能源法2021年对小型光伏系统的松绑（征收EEG附加费光伏系统的上限从10kWp提高到30kWp）以及鼓励绿色电能充电（如KFW 440补贴要求）等政策，加上电动汽车的渗透率快速提高，欧洲户用光储充系统将会继续高速发展，这也是欧洲户用光储系统的必然发展趋势。
标准的户用光储充系统中主要部件有：屋顶光伏组件（10kW左右），储能逆变器（3-10kW），集成充电桩（7-11kW）。户用光储充系统的示意图如图1。
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电能路由器中的微网***控制器
N线上电流的大小与相线上的电流一致，单相工作电流会随着照度标准的变化而发生变化，如果电流越变越大，光储系统，则很可能会产生严重的后果，所以不容小觑；采用直流供电则没有中性线大电流问题。
电能路由器中的微网***控制器还可以与楼宇能源管理系统通讯更好的融合，使其更好的实现监控实时运行数据，实现分布式发电预测、负荷预测、电能质量分析、电能统计分析、无功优化等应用功能。
促进新能源汽车与可再生能源协同。推动新能源汽车与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合，统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度，克拉玛依光储系统，提升可再生能源应用比例。鼓励‘光储充放’（分布式光伏发电—储能系统—充放电）多功能综合一体站建设。支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化运行。”
“零碳出行”搭档
近年来，新能源汽车与光储充一体化发展获得了***及地方层面的诸多政策支持。“光储充”一体化，即光伏发电+电能储存+车辆充电集成一体、互相协调支撑的绿色充电模式，是使绿电和新能源汽车融合发展，实现“零碳出行”的搭档。
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