LYC圆柱滚子轴承大部分属于分离型承，安装与拆卸非常方便。圆柱滚子承能承受较大的径向载荷，并适用于在高速运转场合下使用。此类轴承允许内圈轴线与外圈轴线的角度误差(倾斜度)很小，只有2～4＇。因此，对轴和轴承座的加工精度要求相对较高，否则，容易在滚道接触部位出不均匀載荷或应力集中。但对滚子或滚道接触母线进行修正后，四油楔轴承是不是四块瓦，可以减少应力集中情况的发生。
LYC圆柱滚子轴承根据装用滚体的列数不同，可以分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。不同结构轴承还表现在挡边的位置设计方面。其中常用的LYC圆柱滚子轴承有以下几种形
单列圆柱滚子轴承
N、NU型
N型轴承的外圈无挡边，内圈的两侧有挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。
NU型的轴承外圈两侧有挡边，内圈无挡边。也可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。因此，该类结构适用于作为游动端轴承使用。
NJ、NF型
NJ型轴承的外圈两侧有挡边，内圈单侧有挡边。可以承受一定量的单向轴向载荷
四油楔轴承?分析空气轴承优缺点
分析空气轴承优缺点轴承根据使用性能或者说形状等可能分类特别多，而空气轴承的分类较为少，根据空气轴承的使用工作原理，可以了解到空气轴承在使用过程中会体现出下列的优缺点：空气轴承主要优点：
??1、摩擦，运动非常平稳且无爬行现象；
??2、运动精度高；
??3、运动速度高；
??4、空气运动粘度极低，系统基本没有发热现象；
??5、可用于较广的温度范围（多孔质除外）；
??6、对环境无污染。
空气轴承主要缺点：
??1、承载能力低；
??2、刚度低；
??3、阻尼较差；
??4、空气动承无法在低速状态下工作，且在开始和停止期间会产生机械磨损；
??5、空气静承需配备要求很高的气源供给系统。
上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点***单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。
滑动轴承用润滑脂的润滑周期：
偶然工作，不重要零件：轴转速<200r/min，四油楔轴承结构，润滑周期5天一次；轴转速>200r/min，润滑周期3天一次。
间断工作：轴转速<200r/min，润滑周期2天一次；轴转速>200r/min，四油楔轴承尺寸，润滑周期1天一次。
连续工作，工作温度小于40℃：轴转速<200r/min，润滑周期1天一次；轴转速>200r/min，润滑周期每班一次。
连续工作，工作温度40-100℃：轴转速<200r/min，润滑周期每班一次；轴转速>200r/min，润滑周期每班二次。
既要使轴颈与滑动轴承均匀细密接触，又要有一定的配合间隙。
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