当超薄型液压油缸批发出现润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。
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超薄型液压油缸批发体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为，电镀硬铬层发生剥离的原因如下。
a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是：电镀前，零件的除油脱脂处理不充分；零件表面活化处理不，氧化膜层未去除掉。
b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的， 中间夹有水分时，磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。
c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。
液压油缸掌握油温避免密封件蜕变：密封件过早蜕变能够是由多种因素引起的，一个主要因素是油温过高。温度每降低10℃则密封件寿命就会减半，所以应合理设计液压体系或设置冷却安装，使油液温度维持在65℃以下；另一个因素能够是运用的油液与密封资料的相容性问题，应按运用解释书或有关手册选用液压油和密封件的型式和材质，以处理相容性问题，延伸密封件的运用寿命。
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