橡胶护舷布置的间距和高程很重要，要保证船舶在规范允许的不利靠泊角度下，能够不直接碰到码头岸壁，并应保证船舶在不同潮位、不同吃水的情况下都能安全靠泊，对不同吨位的船舶停靠具有较强的适应性。在选择和决定煤码头一、二、三期护舷布置方案时，对不同类型吨级船舶的安全作业的泊稳条件必需予以满足，它实际上反映了码头对防浪掩护程度的要求。
橡胶护舷发生损坏的原因
旭辰橡塑分享下橡胶护舷发生损坏的原因：
某些锚固螺栓在设计上虽然考虑了更换的条件，但在实际使用中却往往不太理想。如V型橡胶护舷锚固螺栓，系预埋螺栓盒的形式。原设计意图是方便锚固螺栓的维修和更换，但在实际使用中却因铁件锈蚀，螺栓变形等原因而无法更换，从而影响到橡胶护舷固定的质量，造成护舷脱落和损坏。
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各种橡胶聚乙烯护舷板板的特征：
DO型橡胶聚乙烯护舷板：特征反力吸能比D型护舷高; 设备强度及运用寿命比D型护舷有很大进步; 适用于框架式码头。
拱型(V型)橡胶聚乙烯护舷板：特征反力适中，聚乙烯护舷板价格，吸能量高; 设备结实，便当;适用于各类码头。
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