公交客车新能源化是大势所趋，正重新塑造中国客车行业的进程和竞争格局虽然客运市场受到高铁、民航、私车的影响销量逐年下降，但目前新能源客车的市场渗透率仍然较低。未来，***城市有望放开牌照，推进公交电动化，四川纯电动物流车，在一定程度上将提振终端市场。氢燃料客车有望成为新发力点氢燃料电池客车行业近三年来快速发展，产销量大幅增长；根据中客网数据，2019年1-10月起其市场销量为608辆，同比增长三倍。其增长的驱动力在于，它是技术路线之一，完全无污染；氢燃料电池技术快速进步；***相关郑策鼓励；财政补贴不退坡（其余新能源客车车型均大幅退坡）。目前，越来越多区域进入小批量试运行阶段，探索发展新模式，如上海、北京、河北张家口、河南郑州、辽宁抚顺、广东佛山、江苏如皋等地。
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中国新能源汽车产业整车及后市场随着新能源汽车的发展，原有以中游整车厂为价值的产业价值链条正在重塑。传统车企的优势在新能源汽车领域发展初期并未得到延伸，相反，特斯拉、比亚迪等一批掌握新能源关键技术的新兴车企成为“外行者”，纯电动物流车厂家，在与传统车企的竞争中展现了极大的优势。上游电池、电机、电控等零部件企业成为行业价值链，中游整车环节重要性在现阶段有所降低，结合跨行业能源、交通、信息通信等多领域主体形成“网状生态”。后端服务市场蓄势待发，纯电动物流车价格，终端消费者市场成为重要利润池。
充电运营市场：车电分离的换电、电池租赁模式或将存在优势，通过统一充电管理，延长电池寿命，缓解里程。二手车交易市场：新能源汽车残值率较低，纯电动物流车报价，建立合理的二手车交易体系将提升消费者对新能源汽车的购买信心。电池回收市场：车用锂电池在无法满足新能源汽车的使用要求后，通过回收可二次利用于诸如分布式储能等领域，实现梯次利用。中国新能源关键零部件市场发展特征
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