轴承磨损：更换轴承
柴油机作业时，冷却水的正常温度应保持在75~90℃，此刻柴油机可发出功率，燃油耗费将挨近经济状态，机件磨损程度也较低。假如冷却水的温度过高或过低，或者私行撤除节温器，就会使冷却系统的功用下降或丢失。由于柴油机在作业时，燃料焚烧会放出很多的热能，气缸内气体温度高达1800~2000℃，而焚烧发作的热能中只要30%~40%转变为机械能，矿用防爆柴油机组，约有20%~25%被冷却系统带走。
柴油发电机房的通风问题是机房设计中要特别注意解决的问题，特别是机房位于地下室时更要处理好，否则会直接影响柴油机发电机组的运行。
机组的排风一般应设热风管道有***地进行，不宜让柴油机散热器把热量散在机房内，再由排风机抽出。
机房内要有足够的新风补充。柴油机在运行时，机房的换气量应等于或大于柴油机燃烧所需新风量与维持机房室温所需新风量之和。
产生的交流电通过整流器转换为直流电。电路中恒定的直流电压由逆变器调节，以调节其幅度和频率，而直流电则被转换为变频和调压交流电。交流牵引电机。在制动装置方面，所有电力驱动的柴油机车都配备有的空气制动器，防爆柴油机组型号，并且大多数还使用动态制动。在此装置下，牵引电机将动能转化为电能，大功率防爆柴油机组，而电阻则将电能转化为热能。动态制动可以减少山区路线上制动设备的使用和磨损，防爆柴油机组，但在低速行驶时没有明显作用。仍然需要空气制动。近年来，空气污染问题变得越来越严重，引起了很多人的关注。空气污染的一个非常重要的部分是汽车尾气污染。柴油机燃烧不充分会带来一定的空气污染。有什么办法可以减少防爆柴油机？空气污染呢？康利安动力防爆柴油机噪音小，性能稳定
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