钢支撑拆除进程是运用已衬砌结构换撑的进程。考虑上述要素，钢支撑拆除有必要在其下结构板强度抵达100%后进行，结合衬砌施工考虑，每次撤消长度不超越18m，撤消进程中加强桩体各项监测，根据监测状况调整撤消长度。施工中搭脚手架作工作渠道并承托钢支撑，609钢支撑施工，选用分级卸载，主辅两台轿车吊吊运。浇筑完底板和钢支撑以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后，撤消下部钢支撑；浇筑完中板和上部钢支撑以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后。
在钢支撑锚杆支护管理体系中，端是钢支撑的对接构件及关键的构成部分，但通常施工企业粗心大意了端加工工艺方法以及***，根据不一样端在施工现场的运用及比照，小结出比较方法简单而好用的端。端一般选用槽钢电焊焊接而成，方法多种多样，根据选用的款式限度开展开料割开，钢支撑施工厂家，随后电焊焊接。选用的焊材和自动焊机标准应切合行业标准，作用出色。清渣，气刨，焊丝隔热保温等装置应有效。
钢支撑简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，合肥钢支撑施工，挡着涵洞隧道的土壁，钢支撑施工方案，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。钢管支撑的型式，多为对撑或角撑如下图所示当为对撑时为增大间距在端部可加设以减少钢围檩的内力当为角撑时如间距较大长度较长亦可增设腹杆形成桁架式支撑。
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