山西元一智能(图)-停车场***号识别系统-山西***识别系统

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停车场道闸

1.地感防砸技术

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，山西***识别系统，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2.红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。、

3.压力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

4.数字防砸

这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

以上就是关于***识别系统的介绍，大家都了解了吗？如果还有所疑问的话，欢迎致电公司，我们将为大家一 一解答。

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***识别系统在安装的时候要注意哪些事项？

首先，对于***识别摄像机要有严格的要求。在确保所有车辆进入到相关通道的时候，车辆的行进方向必须要正对着摄像头，这也就对摄像头的安装方向提出了一部分的要求。尤其是在车道前面必须要有7米以上的直行道路，这样的话才能够让车辆行进摄像头，差不多4年的时候就能够通过摄像头来做有效的监测。让车身摆正了之后直接进入到监控系统的监测范围。

其次，摄像头和***号的试点如果小于45度的时候，那么这种情况下就能够在短期内迅速提高识别率，如果试点大于45度而小于60度的话，学校***识别系统，这种情况下辨认度就会根据每个试点的变大而逐渐缩小，很显然按照这个道理来推算的话，当试点大于60度的时候基本上是没有办法辨认的。

第三，所有的车辆识别系统其实对于路途的标准是有要求的，必须要控制在3.5的范围内不能够大于4米，小区自动***识别系统，但是如果超过4米的话，有必要添加更多***的摄像头，通过这种方式来弥补因为识别系统无法监测而带来的不足。

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蓝牙技术是一种国新的短距离无线通信技术，它利用低功率无线电为各种3C设备之间的通信建立通用的无线电空中接口，是一种将通信技术与计算机技术进一步结合起来传输数据的技术。蓝牙技术的主要优点是：抗干扰能力强;宽带传输，落能力强;由于采用宽带传输，在信道中传输的有用信号的功率比干扰信号的功率低得多。

将蓝牙技术运用在智能停车系统中，实现停车场的智能化管理，无需人工控制，同时，采用蓝牙的鉴权和加密技术使停车场的安全性得到大大提高。只要装有蓝牙卡的车辆驶入进出口，在蓝牙读卡的范围内3到20米），蓝牙读卡器会自动读取蓝牙卡的信息，识别卡片是否有效，判断车辆类型。如车辆为有效合法车辆，蓝牙读卡器会给停车场控制器传递指令，控制器控制道闸开启，停车场***号识别系统，车辆通行。若蓝牙卡无效或者过期，道闸则不会开启。

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