




直接驱动电机结构特点
直流力矩电动机的工作原理与普通直流电动机相同,不同之处在于其结构。为了在一定体积和电枢电压下产生大的转矩额低的转速,直流力矩电动机一般做成扁平式结构,电枢长度与直径之比一般为0.2左右,极对数较多。为了减小转矩和转速的波动,选用较多的槽数和换向片数。通常采用永磁体产生磁场。定子是由软磁材料制成的带槽的圆环,槽中楔由铜板制成,兼作换向片,KOLLMORGEN KBM系列直驱电机应用,槽楔两端伸出槽外,一段作为电枢绕组接线用,另一端排列成环形换向器。转子的所有部件用高温环氧树脂烧铸成整体。

直接驱动电机
普通伺服电机要实现高动态响应时,负载惯量必须匹配到转子转动惯量的10倍以内。在这种情况下,如果负载转动惯量过大,传统的解决方案是加减速机,使负载的转动惯量折算到电机转子上时,kollmorgen TBM直驱电机作用,能够和伺服电机的转子相匹配。本身为低速大扭矩输出,可匹配负载转动惯量为转子转动惯量的50~1000倍,在运行平稳的同时,提供了充份的负载匹配空间。提高了系统的响应速度。

直驱电机绕组结构的选择
1) 分数槽绕组齿槽转矩幅值小,有利于减小电动机的转矩脉动,提高转速控制精度,直驱电机,并能降低电机的振动和噪声;增加了绕组的分布效应,改善了电机感应反电势的正弦性;
2) 电机每个极下的槽数减少,数目较多的小槽被数目较少的大槽替代,定子槽的有效利用面积更高,且线圈端长度可以缩短;
3) 分数槽绕组电机可能得到电机节距为1的集中绕组设计,此时电机的每个线圈只绕在一个齿上,kollmorgen TBM直驱电机经销商,线圈的周长和绕组的端部的伸出长度缩短,电机用铜量下降,节约了生产成本,提高了电机效率。

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