大研机器人苏州(图)-机器人技术-铜陵机器人

6.系统润滑加油

（1）轴副齿轮和齿轮润滑加油。确保机器人及相关系统关闭并处于锁定状态，每个油嘴中挤入少许（1克）润滑脂，铜陵机器人，逐个润滑副齿轮滑脂嘴和各齿轮滑脂嘴，不要注入太多，机器人喷涂设备，以免损坏密封。

（2）中空手腕润滑加油。中空手腕10个润滑点，每个油脂嘴只需几滴润滑剂（1克），不要注入过量润滑剂，机器人技术，避免损坏腕部密封和内部套筒。

7.检查各齿轮箱内油位

各轴加油孔的位置不同，需要有针对性的检查，有的需要旋转后处于垂直状态再开盖进行检查。

8.维护周期

（1）普通维护频率：1次/天

（2）轴制动测试：1次/天

（3）润滑3轴副齿轮和齿轮：1次/1000H

（4）润滑中空手腕：1次/500H

（5） 各齿轮箱内的润滑油：起初1年更换，以后每5年更换一次

拟定总体方案，确定机器人的结构形式，并据此进行初步的传动结构设计，零件结构设计，三维建模。要求设计者对机器人常见的结构形式，常见的传动原理和传动结构，减速器的类型和特点非常的熟悉和了解，要有较强的结构设计能力和经验。

对减速器的结构类型，性能参数的含义有深刻理解，会对减速器进行选型和计算校核。要会对减速器进行检测、测试，检测的内容主要包括噪音、抖动、输出扭矩、扭转刚度、背隙、重复***精度和***精度等。减速器的振动会引起机器人末端的抖动，降低机器人的轨迹精度。减速器振动有多种原因，机器人焊接，共振是共性的问题，机器人企业必须掌握***或者避免出现共振的方法。

控制系统的任务是根据机器人的作业指令以及从传感器反馈回来的信号，支配机器人的执行机构去完成规定的运动和功能。如果机器人不具备信息反馈特征，则为开环控制系统；具备信息反馈特征，则为闭环控制系统。根据控制原理可分为程序控制系统、适应性控制系统和人工智能控制系统。根据控制运动的形式可分为点位控制和连续轨迹控制。