所谓冷藏集装箱，就是具有一定隔热性能、能保持一定低温、适用于各类食品冷藏贮运而进行特殊设计的集装箱。冷藏集装箱出现于20世纪60年代后期，具有钢质轻型骨架，内、外贴有钢板或轻金属板，冷库工程，两板之间充填隔热材料。常用的隔热材料有玻璃棉、聚、发泡聚氨酯等。
冷藏集装箱运输的优点：更换运输工具时，不需要重新装卸食品；箱内温度可以在一定的范围内调节，小型冷库，箱体上还设有换气孔，因此能适应各种易腐食品的冷藏运输要求，冷库，而且温差可以控制在±1 ℃之内，避免了温度波动对食品质量的影响；冷藏集装箱装卸速度很快，使整个运输时间明显缩短，降低了运输费用。
有许多类型的容器和各种分类方法，包括以下
根据装载的货物类型
有干集装箱、散装集装箱、液体货物集装箱、冷藏集装箱，以及一些特殊集装箱，如汽车集装箱、牲畜集装箱、兽皮集装箱等。
一般货物集装箱是常见的集装箱，主要用于运输一般杂货。它适用于各种不需要调节温度的货物。它通常被称为通用容器。
散装集装箱用于装载粉末、粒状货物和其他散装货物。
液体货物集装箱是用于装载液体货物的集装箱。
2.支持道路运输重量限制。去过美国内陆点的人都深有体会，美国公路运输的重量限制非常严格。由于许多集装箱在码头卸货后需要用卡车拖往内陆，公路的重量限制也是航运公司限制集装箱重量的原因。当然，集装箱冷库，只头上的人不受限制。除了美国，韩国自2008年起也实施了道路重量限制。
3.航运公司的客舱/重量平衡。每艘集装箱船都有一定的空间和重量限制，但在特定的航线上，空间和重量并不总是很平衡。矛盾经常发生在重型货物集中的华北地区。船的重量已经到了，而且舱位仍然很少。为了弥补这类舱位的损失，航运公司往往采取涨价策略，即货物重量超过多少吨后将收取额外运费。还有一些航运公司从其他航运公司购买舱位，而不是自己的船。重量限制将更加严格，因为航运公司之间的舱位销售是按照1TEU=14吨或16吨的标准计算的，超过重量的将不允许上船
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