转子与壳体或转子间摩擦是罗茨风机常见故障，若在运行中出现此故障，将会伴随着严重的振动与噪声。罗茨风机经过长时间停机后，经常出现转子卡涩的现象，广东大型罗茨风机，这里把故障的主要原因归纳为以下几类。
转子分叶、合叶间隙不合适
转子的分叶、合叶间隙不合适，运行中分叶、合叶间隙发生变化。两转子在低速旋转时会发生碰撞，造成转子间摩擦甚至卡涩。
如果运行中出现此故障，会使两转子间或转子与壳体发生碰撞，发出强力的撞击声；振动变大，甚至能引起基础振动；同时摩擦部位温度迅速升高，甚至出现机壳发热烧红现象。
罗茨鼓风机主要通过鼓风机吹出的风力分流到风口后吹干已经电镀好的产品，大型罗茨风机生产厂家，加快产品的生产过程，提高产品的质量。主要适用于连续电镀和悬吊电镀。
1、罗茨鼓风机采用了三叶转子规划法和合理的机箱内通风口进出方案，大型罗茨风机采购，因此比环形风机振动小、噪音低。
2、罗茨鼓风机的叶轮和轴总体规划，叶轮无磨损，比环形风扇耐用，连续工作时间长。
3、罗茨鼓风机比环形风机容积利用率高、容积效率比较高、计划更紧凑。
转子分叶、合叶的调整是罗茨风机检修的关键部分，直接决定着检修质量的好坏。不同类型的罗茨风机，有不同的调节形式。轴与齿轮为锥型无键连接时，一般通过调节轴与齿轮周向相对位置；轴与齿轮为键连接时，一般通过调节从动齿轮与轮毂的相对位置。
风机正常运转过程中，随着齿轮磨损，间隙都会地发生变化，其中合叶间隙趋向减小，分叶间隙趋向增大。在调整两叶轮的工作间隙时，大型罗茨风机价格，应预先将合叶间隙适当调大，一般合叶间隙是分叶间隙的 2 倍。
叶轮间隙调整时，首先将叶片转到与水平方向呈 45° 的位置，此时两叶轮的间隙即为分叶或合叶间隙。
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