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联接垫架是机头架组件与动力装置的重要联接件。联接垫架强度高，保证

了机头架组件与动力装置联接的可靠性。

4.1.1.4 链轮组件 （见图四）

链轮组件主要由链轮、轴承座、浮封环、链轮轴等部件组成。链轮为整体

锻造，齿形由链窝铣床加工而成，齿面淬火处理。轴端为外花键，吉林租赁溜子，与减速器输

出轴内花键联接。轴置于两轴承座上，两轴承座分别置于机头架左、右侧板圆

弧中，销朝外，用带有***销孔的压块，通过***销将链轮组件准确的***于

机头架上。结构简单，安装方便，强度高。

安装链轮组件时，应清除花键外的防锈层，擦洗花键后再涂上黄油。链轮

组件与机头架组装后，应向链轮油箱内注入GB3141 重负荷工业齿轮油N320，

注油量为链轮空间的3/4。

4.1.1.5 舌板组件 （见图五）

舌板组件平行于中板，靠近链轮滚筒处，并通过舌板上四个螺栓孔，将舌

板组件安装于机头架组件支座上。对拨链器起限位作用，对刮板链与链轮进入

啮合时起导向作用。

4.1.1.6 拨链器 （见图六）

拨链器置于机头架组件中板组件槽中，拨叉两尖齿正好插入链轮齿槽内，租赁溜子供应商，

当刮板链与链轮脱离啮合时，起强制脱离作用。工作时承受强力磨损，应定期

检查更换。

       刮板输送机是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽、链条、刮板及牵引系统组成。其中，中部槽是刮板输送机的主要部分，钢制的中部槽已有近百年的历史，租赁溜子联系电话，在长期的使用过程中存在以下缺点： 

①重量大，安装和搬运费时费力； 

②中部槽一般是由6~15mm的钢板制成，在受到较大的冲击时易变形，修复比较困难； ③耐腐蚀性差； 

④耐磨性差； 

⑤物料与中部槽的摩擦系数大，刮板输送机的功率大部分消耗于物料与中部槽的摩擦力上，造成了能耗过大、***增加。

本输送机的刮板链为中双链，链条为 26×92mm 矿用高强度圆环链， 链间

距为 120mm，每 12 环处安装一个刮板，即刮板间距为1104mm，刮板装在平

环上，通过E 型螺栓固定在圆环链上，链条之间连接链连接。注意：接链环

只能作为立环使用。

4.8.1 矿用高强度圆环链的规格及机械性能符合GB/T12718。

4.8.2 刮板采用模锻制造， 以保证强度及特殊形状的要求， 调质处理加工。 该机 所采用的刮板，中间具有足够的强度，两端提高耐磨性，租赁溜子地址，受力分布更加合理。

4.8.3 E 型螺栓采用模锻制造，紧固螺母采用自锁六角螺母。

4.8.5 调节链是用来调节刮板链长度，以适应输送机的长度变化。 调节链的结构

型式完全与标准段的刮板链相同，只是每条长度不同而已。