柔性轨道设计-山东鲁新起重机-物流搬运柔性轨道设计

二、吊钩安全技术检查

        吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩；吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，智能柔性轨道设计，存在缺陷不得补焊。吊钩出现以下情况之一时，应当予以报废：(1)裂纹；(2)***断面磨损达到原尺寸的10%；(3)开口度比原尺寸增加15%；(4)扭转变形超过 ；(5)***断面或吊钩颈部产生塑性变形时。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，衬套应当予以报废；板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，心轴应当报废。

其次维修检测包括需要检查指示器、限位器、报警器及保护罩等安全保护装置，确保这些是完整有效地，如果发现了异常现象要及时的进行检修。安全装置可靠性的检测维修还需检查各部分仪表是否齐全，仪表的指示又是否符合规定。

       此外，对于KBK起重机安全装置可靠性的检测维修内容还包括检查钢丝绳、滑轮和轴。钢丝绳的磨损、断丝、锈蚀等情况超过允许的范围，就必须进行更换并且按照原来的要求进行配置。滑轮方面需要确保工作面没有毛刺、凸点等状况。轴的磨损量不可以大于两到三毫米，还需要检查传动齿轮，柔性轨道设计，确保一般齿轮厚度磨损不超过规定的标准。

KBK轨道不合理安装的影响

    1、KBK轨道在安装的过程中，务必要保证安装质量的合格，轨道水平的弯曲不能过大，具体的弯曲水平要求是：误差要小于2毫米，如果超过起重机跨度的公差时，KBK柔性轨道设计，就有可能产生啃轨现象。

    2、轨道的轨距也要保持在规定的数据之内，如果距离过大，就有可能造成外侧轮缘的啃轨现象；反之，距离过小的话，又会造成内侧轮缘的啃轨现象。

    3、两根轨道的轨面高度的差不能过大，一般情况下，要求轨面的高度差在柱子处不能大于10毫米，其他地方不能大于15毫米。如果不在规定的数值内，就会造成龙门吊大车的侧移现象。

    4、两根轨道的距离务必要保持在同样的长度，物流搬运柔性轨道设计，如果平行度超过标准。轨道在运行的时候，就会导致轮缘与轨道的间隙越来越小，造成内侧轮缘的啃轨现象。