介质的比重大于同步带轮的配置电机容易引发电机过热，所以在发现有电机过热现象的时候，要首先检查介质情况，看是否是介质比重过大导致的，这种情况需要重新装配适宜的电机才能***正常;
填料压盖压的过牢或者是机械密封弹簧调节得过紧是导致同步带轮出现电机过热现象的常见原因之一，如果检查确定是这方面问题导致的，可以通过对压盖或者是机械密封的弹簧压缩量进行调节来解决。
同步带轮的常用材料分别为:铝合金(LY22或6028)、钢(45钢)、灰铸铁(HT250)、黄铜和塑料(尼龙)。其中铝合金材质的带轮，具有质量轻及防锈这样的优点，所以相对来说适用的范围更为广泛，尤其是能够满足一些高要求的应用场合。
不过因为材质的关系，铝合金材质的带轮相较于钢质的带轮来说在价格上要更贵一些，选用这类带轮要花费的购买成本相对较高。钢质的带轮，齿面强度高不易损坏，但质量重，需要进行表面处理才能防锈。
同步带轮两侧是否用到挡圈，这个所谓的挡圈其实就是通常说的法兰，是为了防止皮带脱落而设置的。因为带轮的安装轴在实际安装过程中容易使两个同步轮的两条安装轴彼此间弄得不平行。
但从保护带轮和带体以及优化传动效果方面考虑，珠海尼龙同步轮定制，对两条轴的平行度要求很高，一旦不平行就容易造成不良影响。比如会加剧装置受到的损伤，缩短装置寿命，影响传动效果，导致设备运行不够稳定效高等等。同时这种不平行现象，很容易在代替的不断运转中开始逐渐往挡圈一边偏移，通过在带轮的两侧加上挡圈，能有效防止皮带因偏移而脱落。所以提醒大家在同步带轮选型方面，就注意考虑两侧是否要用挡圈。
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