河北泽晟抗拔支座-KLQZ球铰钢支座指导安装

本实用新型的坡形球形支座在安装前，预先初调自动限位调整螺检装置，KLQZ球铰钢支座指导安装，将支 座调至桥梁所需相应坡度。在安装时，先在桥墩上设置支承塾石，可采用地脚螺栓

将支座的下座板1 4与支承垫石连接，并用环氧砂浆将支座固定（或在支承塾石上 预埋钢板与支座连接），并使支座的坡角方向与桥梁纵坡一致。支座***完毕后， 再行加梁，梁体可依靠其自重及实际坡度自动调节支座达配合。待架梁全部完

毕后，割除自动限位_螈栓装置即可，整个坡形球形支座安装完毕。

本实用新型采用的技术方案是：一种赶

由面钢支座，KZQZ球铰钢支座指导安装，结构中包括有上支座板1，曲面衬板2置于附有曲面聚四氟乙烯板3 反6上，并镶嵌在聚四氟乙烯板8的上支座板1的凹槽内，上支座板1上焊接有7 :锈钢板和平面聚四氟乙烯板3形成可实现滑动的滑动副，在上支座板1和曲面月

i勺导向板内侧增加了不锈钢条10和滑条11，不锈钢条10和滑条11形成一对滑云；）

:特征在于：结构中增加了拉力环4，拉力环4借助于紧固螺栓5***在上支座板 勺环4上与曲面座板6上端的接触点安装有柱面导条。

支座材质

不锈钢板，原因家之楼滑顿、确胶密村南等均栋T 7391 200标月规定执行，其中疏票弹

簧按0n29035 91汽车期板弹簧技术条件执行。铸钢按GBT11352、

GBVT14408标准执行。

 支座的优点

支座采用球面接触，接触面积大、压强低、传力均匀、体积小、用例量少。

可万向承载，即可承受压力、拔力和任意方向的剪力。

可万向转动，以释放任意方向的奇距。

支座的受力部件均采用钢件，在100年内没有老化问题。

支座中采用PTEF制品，东方球铰钢支座指导安装，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150C.保证了支座转动

灵活性及在北方寒冷地区的应用。

支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。

支座的动、静刚度大、保证了车辆运行的平顺性。

支座高度低，对桥梁的结构设计有利。

 支座的性能参数指标

竖向承载力: 500-80000KN

竖向拔力: 500-80000KN

水平劳力: 500-80000KN

以上三种类型的力可作相应组合选取，抗拉球铰钢支座指导安装，但情况特殊时需另行复核设计。

设计转角: 0.01- 0.06rad(相当于0.57-3.44 )

活动支座位移量( +5-士1500) mm。如有特殊需要可另行设计。

摩擦系数: u=0.03(常温-25 -40 ) u=0.05(低温-600 --25 )

弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰

值应力的作用。