




液压泵维修的常见故障大多是由其内摩擦副磨损引起的。正常磨损使径向和轴向间隙(即截面间隙)增大,齿轮泵泄漏加剧。严重时,泵体或板两侧的孔不能修复。此外,轴封经常是损坏的零件。叶片泵不同于齿轮泵,其正常磨损小,零件使用寿命长。叶片泵失效的主要原因是油污染。这是因为叶片泵的运动副地匹配。当污染物进入摩擦副时,掘进机液压泵维修厂,容易产生异常卡滞或磨损。另外,叶片泵的自吸性能不如齿轮泵,液压泵维修,特别是小排量叶片泵。因此,在叶片泵的运行中,油液是否清洁、吸油是否顺畅是两个需要特别注意的问题。径向柱塞泵在结构和运动性能上存在径向力大、自吸能力差、柱塞与柱塞孔匹配精度高等缺点。轴向柱塞泵零件要求加工精度高。因此,活塞泵对油的清洁度要求很高,也就是说,活塞泵比齿轮泵要求更高的过滤精度。
液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况?
液压泵的气穴是如何形成产生的
液压泵中的某一局部会产生低压区(如流速很大的区域压力会降低),当压力低于工作温度下溶于油液中的空气分离的临界压力时,油中原来溶解的空气就会大量离析出来,形成气泡。
如果液压泵压力继续下降,在低于工作温度时油液的饱和蒸气压时,油液沸腾而迅速蒸发,成为大量的气泡。这些气泡混杂在工作油液中,使原来充满管道中或充满元件中的油液成为断续状态,形成了“气穴”。
挖掘机液压泵维修拆下起动发动机缸筒线插下,观察铲斗油缸管,当发动***闭和清洁的液压油流量,管道安装铲斗缸(如果不清洁的液压油流出,可以打开一个单独的手柄,慢慢地控制斗杆的管两侧有干净的水油流过时了)
拆下行走马达两侧的盖子,拆下2根主油管与回油管之间的接头,启动发动机,观察2个出油口和回油管,当清洁液压油流出时,将油管安装到原位置。
拆卸旋转马达的2个主要油管接头,挖掘机液压泵修理,启动发动机,当旋转马达一侧的2个油出口流出清洁的液压油时,关闭发动机,并在旋转马达的2个油口处安装插头。再次启动发动机,压路机液压泵维修,打开分离手柄,慢慢操纵旋转手柄到2个油管,并清洗液压油。
拆下旋转电机上的插头并安装油管。检查液压油表。如果液位低于标准线,使液位200mm远离坦克顶部添加液压油。启动发动机并打开分离手柄。慢慢地把胳膊、水桶、水桶移到两边的末端。慢慢走,转动把手,朝各个方向移动。将挖掘机停在油面检查位置,检查液压油表面,向标准管路上添加液压油。
挖掘机液压泵维修机器,先要启动机器,然后用手捏住出水管,如果你觉得捏的时候很难涨,这说明水泵没问题,如果很容易捏扁就行了。水泵不好!水箱盖破损,也导致水温上升,因为水箱盖破损,水循环时很容易进水。水温会更高!当然,在目前计算机控制的机器中,油泵有过大或过小,或者喷油角度不正确。容易产生高水温。但这种现象非常罕见。
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