目前，全现浇混凝土工程，除标准层须配备大钢模板外，厦门无孔快速调节支撑，地下室、设备层等应工程要求绝大部分均应配备相应大钢模板。现有大钢模板的结构强度计算均以砼浇高3米左右设计，即模板所能承受的砼侧压力均为60KN/M2左右。而砼浇高大于3米时，砼对模板的侧压力绝大部分大于上值，即在模板设计时，无孔快速调节支撑展示，应考虑在必要时主背楞加密，减小穿墙栓间距尺寸，增加穿墙栓数量，以提高模板抵抗砼侧压力的能力，从而适应高大墙体混凝土的施工要求。
?钢支撑结构的钢围檩。
钢管支撑、钢围檩等围护系统，在地铁施工中得到了充分的发挥。本实用新型针对地铁工程的特点，本着经济合理，无孔快速调节支撑价格，技术***，安全适用，确保质量的原则，对钢结构围护系统的制作及安装进行了多次探讨与研究，无孔快速调节支撑加工，并吸取了其他地铁施工过程中的优点，有针对性地进行技术改造。本实用新型的目的在于提供一种可以加快地铁施工的进度，降低劳动强度的钢支撑结构的钢围檩。
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针对某些塌方区段自稳能力差或根本就没有自稳能力如松散砂状围岩，隧洞成型很困难。实践中较多采用先固化围岩再开挖前进的方法。固化围岩采用超前小导管注浆，通过向围岩内注入水泥浆达到固化，使其形成一个稳定的受力环。注浆深度一般3m左右，视围岩情况、隧洞净空而定。喷混凝土封闭围岩是保证灌浆质量的有效手段，注浆过程若有浆液外流还须补喷混凝土。
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