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空运运费结构组成
空运价格通常由空运费、燃油附加费、战险三部分组成，有的航空公司则不收取战险。空运费特指为净空运费，不包括燃油附加费及战险，跨境铁路 国际物流，空运费的调整由航空公司根据行业淡旺季或根据航空公司收货的情况下放价格给航空销售代理人，或根据不同航空公司的销售政策予以给代理人签定包板、包量的协议，义乌到泰国专线物流，此协议运价相对的稳定。燃油附加费的涨幅基本会根据国际的价格进行调整，战险相对稳定。通常销售代理人在报价给客户时会报全包的价格给客户(空运费+燃油费+战险+地面费)+始发港本地费以及其他杂费，也可以根据客户不同的贸易条款分开报价给客户。
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空运托运***
航空货物运输***是以航空运输过程中的各类货物为***标的，当***标的在运输过程中因***责任造成损失时，由***公司提供经济补偿的一种***业务。航空运输***分为航空运输险和航空运输一切险二种。被***货物遭受损失时，本***按***单上订明承***别的条款负赔偿责任。本***索赔时效，从被***货物在卸载地卸离飞机后起计算，不超过二年。航空运输险负责赔偿的责任范围 1. 被***货物在运输途中遭受雷电、火多难、或由于飞机遭受恶劣天气或其它危难事故而被抛弃，珠海到泰国专线物流，或由于飞机遭碰撞、倾覆、坠落或失落意外事故所造玉成部或部分损失。 2. 被***人对遭受承保责任内***的货物采取抢救，国际货运 空运价格，防止或减少货损的措施而***公道用度，但以不超过该批被救货物的***金额为限。
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中国国际物流还存在的一些不足
物流人才缺乏，并不断流失。当前中国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流人才缺乏。由于物流教育和培训的缺乏，能够切实为企业提供有效方案的中物流人才较少，制约了物流业的发展。而且在中国设立的物流服务业外企大都实施“人员本地化”的开发与应用战略，其雇员一般以中国人才为主，在外资企业优厚待遇吸引下，一些人才流失已初见端倪。
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海运基本术语
费率等级：航运公司或班轮公会运价表上的一个种类，每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别，广州到泰国专线物流，前面可能加上W或M，表明运费是按重量还是按尺寸计算的。
附加滞期费：由于未在约定的滞期内完成装卸，根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。
回扣佣金：船东付给租船人的佣金，以运费或租金的百分比表示，通常为2.5%。虽然此佣金被租船人作为减少运费或租金的手段，珠海到泰国专线物流，但有可能被船东调整。
班轮运输：航运公司提供的一种服务，货船定期在预定的公告的装卸港之营运。运费按照该公司运价表的费率计算。
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什么是整箱货
整箱货拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上”委托人装箱、计数并加铅封”的条款。
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双清包税***的概念
双清包税***又叫双清包税到门， 意思就是Delivered Duty Paid(… named ce of destination)=DDP术语，是卖方承担责任、费用和风险一种术语。 DDP术语适用于所有运输方式。双清也是保证寄件国海关正常出口，和保证目的地***能清关的，这是指一些非普货，特别的货正常渠道在目的地***是不能正常清关的。也就是说，你把货交给货代做，他负责安排拖车，报关，配船，船到目的港以后的换单，清关都是他包来做，包括目的港的送货。
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