热熔划线时如何控制温度、烧料
道路交通划线时划线机内热熔涂料流动性差的原因：树脂在熔融涂料中相当于“溶剂”的作用，如果树脂太少则意味着“溶剂”太少，不能带动填充物质流动，无论加热到多高温度，涂料流动性都不好，以致划出的标线表面多凹坑、砂化。
涂料温度升高快，散发刺鼻气体，发生bao的原因：众所周知，道路交通热熔标线涂料树脂的吸热量比填充材料高，吸收热量后能够使涂料温度缓慢升高，福建划线，如果涂料中的树脂含量太低，车位划线，加热时涂料温度将很快上升，并在短时间内*过**物变性分解的温度范围，使一部分**物分解，以浓烟的形式散发，气体在釜内积聚引起。由于高温分解后的气体中含有硫、苯类物质，划线厂家，所以气味刺鼻。
道路交通划线时划线机内热熔涂料容易发生沉降的原因：既然前面提到熔融树脂在熔融涂料中充当了溶剂的角色，当树脂含量比较少时，填充物质早已使得溶液饱和，多余的填充物不能溶解在其中，就沉积在缸底形成渣状涂料，难流出釜外。
干线公路微表处、开普封层、碎石封层路段道路标线涂料的选择
由于微表处、开普封层、碎石封层路段表面没有经过压路机的碾压，尤其是碎石封层路段，表面凹凸不平，摩擦力较大。因此，该路段道路标线施工时以选择热熔型标线涂料为好。因为热熔型标线的厚度较大，一般为 2mm 左右，施工时能够有效填充路面的空隙，形成厚度均匀的标线涂膜；而双组份标线涂料和常温溶剂型涂料由于其干膜厚度较小，马路划线，喷划时涂料都填充到了空隙之中，在路面不能形成一定厚度的涂膜，施划后标线会出现露石，外观不均匀，线性不美观。
热熔釜熔化后的涂层放入标记的储罐中时，必须用铁筛过滤。点燃桶下和标记机旁的火灾，并保持适当的施工温度。然后将玻璃珠倒入盒子中，施工可以开始。标记时，道路划线机应根据导线进行涂层。涂层时，涂层的适当温度约为180℃。所以在道路划线的同时，应该注意什么？
玻璃珠的用量为0.3~0.4kg/m，按涂层温度严格控制撒布时间。所有横向标线、图例、符号、箭头均匀涂抹，表面平整，湿膜厚度符合图纸要求。为了提高路面与涂膜之间的附着力，在道路划线路面上的铝合金固溶热时效炉上涂底漆，然后用标线机标线。底漆由合成树脂、塑料和芳香族溶剂组成。底漆干燥前，不要画线。道路划线施工前仔细检查施工设备，确保标线机正常。
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