1、当洒水车在较坏的道路上行驶一段里程后停车，用手触摸减振器，如不热则表示没有阻力，已经不起减振作用。若温度相差较多，则温度低的可能缺油或主要部件损坏。
2、洒水车在行驶中，如发现不正常的连续振动，应仔细巡查减振器是否有漏油的痕迹，如有漏油现象，应消除，以确保减振效果。
3、结合洒水车***巡查减振器的工作情况，将减振器直立并把下端连接环卡于台钳上，大型洒水车，用手拉压减振杆数次，应具有稳定的阻力，且往上拉的阻力应大于向下压缩时的阻力，否则应拆开检查。
洒水车
洒水车水泵叶轮磨损，这个基本上是滤网破了，导致***进入，轻一点，叶轮磨不严重的，可以更换叶轮。严重的，叶轮打齿了，那只能换了总成了。这得有多大的心，才造成这个情况发生！
洒水车水泵损坏，更换新的水泵，要根据洒水车吨位来决定。8吨以下的一般用40/50的水泵，8吨以上的用60/90的。温馨提示更换洒水车水泵，需要的拆解工具，而且水泵比较重，非人士，请勿自行拆解，公路绿化洒水车，以免操作不当，造成不必要的损失。
作为一种常用的专项作业车，工作时间久了，也会出现一些小故障。今天我们来说说洒水车水泵压力变小的故障：
洒水车取力器与水泵的传动轴发生位移，动力传输时扭力损失，导致洒水车水泵叶轮转速达不到很低要求1450r/min，洒水车，从而发生水泵压力变小。洒水车水泵传输动力不同轴，这个问题很少出现，城市洒水车，一般是取力器与水泵之间的传动不在相对水平线上，或者是水泵***螺丝松动造成的。故障排除方法，检查水泵***螺丝无有松动，***传动轴有无移位。
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