儿童安全图片-开封儿童安全-大梁应急安全科技

　另外，家长平时可以在车辆安全停放的状态下，让儿童自己尝试使用车内的开关。千万不要因为怕孩子乱动就不让孩子了解，好奇和求知欲是儿童的天性，只要正确引导，告知在什么情况下可以做，什么情况下不能做，以及可能会造成怎样的后果，同样能够保证行车的安全。

　　当儿童被独自困在车内，开封儿童安全，车外没有家长，而且车门也无法打开时，该怎么办？

　　家长平时应教给孩子一些简便的求救办法，如用鸣笛、灯光、开启故障警示灯以及拍打车窗等方式引起周围人的注意。如果上述方法没有作用，也可以事先准备一张A4大小的白纸，用较粗的字体在上面注明“我需要帮助”的字样，并写明家长的电话。然后将这个纸片随车携带，并告诉孩子，万一遇到困难可以将其取出，出示给其他大人，以便他人能够尽快与家长取得联系。

　　在现场，首先家长要判断一下孩子的一些生理的基本情况，他有没有呼吸，有没有心跳，如果心跳呼吸和意识都正常的情况下，尽量先不要移动孩子，儿童安全故事，如果有开放性的，有大出血的情况，要尽量采用一些急救常识来***行止血。

　　经历过严重交通事故的儿童，一定要安排心理医生对孩子进行必要的，帮助他们走出阴影，以健康的心态面对将来。

引起我注意的是孩子们的乘车方式：接近80%的孩子独自或是由家长抱着坐在副驾驶位置。也许孩子贪图副驾驶座位视野开阔，儿童安全图片，也许将孩子放在旁边便于照顾，也许以为将孩子抱在怀里更加安全……但事实是孩子被置于***之中。

现在大部分车辆都在副驾驶席前方配备了正面安全气囊，安全气囊对于系安全带的成年人具有很好的保护作用，但是对于儿童无疑就是一枚。所以，儿童应尽量远离这个位置。有些家长坐在副驾驶席上抱着孩子，以为这样会安全，其实恰恰相反。试验表明，车辆在40km/h情况下紧急制动时，一名体重为5.5kg的儿童所产生的冲击力相当于110kg的物体。试想一下，儿童安全画，超过200斤的东西您能抱得住吗？而且这只是低速情况下的紧急制动，如果发生高速碰撞事故，后果可想而知。看到那些抱着孩子坐在副驾驶位置上的家长们，真想对他们说一句：“您这不是为了孩子的安全，您是为自己多配置了一个安全气囊啊！”

据交通***统计，2007年中国死于道路交通事故的1~6岁儿童2243人，受伤7685人，每10名遭遇的儿童就有超过2人。这样高的率与儿童乘车方式不正确有很大关系。

在中国，由于汽车进入家庭的时间还不长，很多用车常识还没有得到普及，尤其是儿童乘车安全更加值得关注。

　无论何时都不要将孩子单独留在车内，高温、缺氧等情况都会夺走孩子的生命。随时锁好后备箱，防止孩子进入，并经常告诫自己的孩子不要在车内玩耍。

　　2006年8月，湖南省湘潭市一名年仅两岁多的***被滞留在车内长达5个多小时，窒息。2007年5月，安徽省一名3岁***被滞留校车内6小时，没有任何自救能力的孩子终在30℃的高温下昏迷。同年8月，广东省佛山市一名1岁多的孩子被老师遗忘在***园接送***的车上6个小时而闷死。

   在澳大利亚昆士兰州皇家汽车俱乐部进行的测试中，汽车在阳光下停放1分钟后，车内的温度会从摄氏19度上升到30度，七分钟后达到40摄氏度以上的高温。而如果体内温度持续维持在41.5摄氏度，会对***造成伤害甚至。成年人平均吸氧量约为40毫升／千克体重／分钟，儿童新陈代谢活跃，单位体重的需氧量还要更大。这也就是说，一名体重为25kg的儿童每小时至少需要吸入300升的空气才能维持体内的正常代谢。车内密闭狭小的空间容易造成儿童缺氧，严重情况下可能导致窒息。