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对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。优良的齿轮传动效率可达98%-99%，优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率（参见HeinzPeeken发表于1991年12月《传动技术》上的研究报告）。两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。

螺杆空压机用于行列机供气存在的问题在于排气管道和主机内容积比。实际有问题的部位在于：主机机体和排气端盖、排气端盖到油气分离器接管、油气分离器、油气分离器到后冷却器接管，空压机变频厂家，后冷却器，压缩空气外排接管等。对于上述7处进行优化设计，可使排气压力为3.5bar的螺杆空压机各处流场变得通畅，无油变频空压机，噪声和电耗下降。由于螺杆压缩机油差别很大，普遍质次价高，供应商在此做了很多“文章”，使客户按照他们的要求，短期更换压缩机油、油滤、油分。出现了大部分用户不堪重负的局面。

在空压机的传动系统中，变频空压机维修，一般可分为直接传动和皮带传动，变频空压机，长期以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。