柴油发电机回火的原因及对策。回火是指柴油发电机燃烧室内可燃气体火焰在进气管内点燃可燃混合物的现象。在机组运行的各个阶段都会发生回火，在发生之前没有明显的迹象，MTU奔驰柴油发电机厂家，导致柴油发电机突然停机，严重影响机组的运行。严重的回火有时会造成混频器膜片的损坏，大大提高了维护的难度和工作量。
发电机组回火的原因包括：
1. 混合气过浓
2. 点火时间不正确
3. 气门调整螺丝松动
4. 柴油发电机缸盖裂缝，MTU奔驰柴油发电机厂，其中混合气过浓造成的回火为常见。
好的产品，需要好的操作者，柴油发电机组大修后，广元MTU奔驰柴油发电机，如果操作者在开始的100工作小时内按以下条件操作，则可获得更长的使用寿命。
1.尽可能长时间地让发动机在3/4油门的负荷范围以下工作。
2.避免发动机长时间总速运转或在很大马力下工作超过5分钟。
3.养成操作时密切注视发动机仪表的习惯，如果油温度达到250°下(121C)或冷却液温度超过190°F(88C)时应关小油门。
4.当工作情况需要发动机发出的更大功率时，可以加速到调速器控制的转速
5.在走合期间，每10小时检查一次机油面
MTU奔驰柴油发电机排风量包括两部分：柴油发电机组自身排风量，保持负压所需的通风量。柴油发电机组自身通风量应按以下计算确定。柴油发电机组的进风量为机组自身排风量与机组燃烧空气量之和。燃烧用空气量宜按生产厂家提供的参数取用，如无确切资料，可按式(6-12)估算。
柴油发电机房设置在高层或多层建筑物内时，机房内应有足够的进、排风井（口）及合理的排烟道位置。进、排风井宜采用土建风道，风速不宜大于6m/s。
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