柴油机高压油管制造-河北中通-唐山柴油机高压油管

工程机械高压油管的选用问题

之前，我们讨论了如何为自己选择合适的高压油管。接下来我们特别拿出工程机械高压油管的选用来分析，希望对您有所帮助。

1、同样的压力，同样的内径，选用小半径的高压油管，保证骨架层不受损伤

2、高压油管体上设有止动弹簧，以防止软管的外层橡胶层因管道之间的相互摩擦而损坏。

3、在选择软管压力时，考虑到冲击载荷的存在，唐山柴油机高压油管，软管的更大工作压力应大于工程机械的更大工作压力

4、采用“钢丝缠绕高压胶管”时，编织工艺较之“之”字形缠绕工艺，柴油机高压油管制造，钢丝间更易磨损发热，造成钢丝骨架层过早损坏！

多功能胶管是指有较好的耐强溶剂、强酸碱介质腐蚀性能，可用于输送苯]酮[、环已酮]酯[丁酯，乙酯]、醇、醛、烃、酸、碱、氯化烃等几乎所有已知的***种的软管。该溶剂软管广泛用于化工、油漆、涂料、油墨行业生产流程中输送及卸放涂料、染料、油墨、油漆、化学助剂及苯、酮类；储存、运输化工行业灌装卡车、驳船、码头或储存罐中输送及卸放各种溶剂、酸碱等强腐蚀性***；印刷包装行业中输送油墨（油性油墨及水性油墨

煤炭工业用油管主要有液压支架胶管。有些煤矿液压支架的压力要求已经提高，一部分钢丝编织胶管不能满足其性能要求，要求改用钢丝缠绕油管。

.将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕或编织上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳，同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间结构：高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油橡胶、耐腐蚀合成橡胶、再次在挤出机上包覆上外层胶，然后再包缠铅或布硫化维护层；经由硫化罐或盐浴硫化；拆去硫化维护层，抽出管芯，扣压上管接头，柴油机高压油管规格，抽样打压查验。但近年来以塑料或热塑性弹性体为首要原料的液压油管生产工艺可恰当简化，但原料价高，仍以橡胶原料为主。

高压钢丝编织胶管（高压胶管）任务温度：油类-40℃～100℃，空气-30℃～50℃，水乳液+80℃以下，超出请选用本厂产物。 R15型—多层钢丝环绕苛刻条件下的高温超高压油管。