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太阳膜隔热率怎么算的

隔离率90可见光透射率为80隔紫外线99

整体绝热系数=红外光90*53+可见光(100-80)*44+紫外线3*99

整体绝热系数=47.70+8.80+2.970

整体绝热系数=59.47

绝热系数：太阳光可以包含3紫外线，44可见光，53红外线，隔热膜就是通过在太阳光下阻隔各种热能量来达到隔热目的，不同厂家对隔热率的定义有所不同，有名的3M所说的隔热率，即太阳光的总隔热率，包括红外、紫外光和可见光，而某些产品所指的隔热率是红外线隔热率，因此指标高，日照汽车太阳膜，但它不包括可见光和紫外线所产生的大量热能。

膜的第四个作用就是提升汽车的美观。从4S店取回的车都是一样的，但是只要一贴上膜，日照汽车太阳膜价格，两辆同一辆车看起来就完全不一样了。而且如果选择好的膜，不仅颜色中性纯正，而且反低，与那些没有贴膜的人相比，外观纹理和美感都大大提高，汽车价值也随之明显提高。

膜的第五个主要功能是隐私。人人都想安稳自驾，或者愿意清透，或者想隐私，或者渴望隐私，这样的选择只有玻璃膜才能做到。就算是原车的隐私玻璃也达不到，因为即使是隐私玻璃，正副驾驶位也不可能是不透光的。

在阳光下，人们眼睛可以看到的可见光。可见光过强，易引起驾驶员眩光，影响行车安稳。根据***规定，汽车前挡贴片的可见光透过率应达到70以上，这是为了保证视野，以免光线过暗造成安稳隐患。

红外光：超过一半的阳光是我们看不见的红外光，这是热量的主要来源。尽管我们看不见，但我们能感觉到它的温度。

紫外光：虽然在太阳光中仅占3，日照汽车太阳膜作用，但对汽车和人类的伤害却较为严重。紫外光很容易导致汽车内饰的老化，还容易使人的皮肤变色、起皱，日照汽车太阳膜施工图片，甚至损害皮肤健康。

由于太阳光对行车安稳或***健康都会有一定的影响，太阳膜的任务就是“优化”它，阻隔大部分不利光线，确保有益的可见光透过，从而较大程度的提升安稳性和驾驶舒服度。所以我们的车才会贴上贴膜。