油缸管的生产一般需要复杂的工艺和严格的检验，因为它用于生产各种机械零件，所以该产品的精度非常高。随着科学技术的不断发展，其生产工艺不断改进，对其生产效率的提高起到了很大的推动作用。在珩磨工艺方面，只要选择合适的厚壁油缸管，粗糙度可以达到Ra0以上，当然这取决于钢管的材质。硬度高的粗糙度会更好，否则会更差。在珩磨制造中，研磨油缸管加工，光洁度和粗糙度用于表示另一个表面的平整度（平滑度）。光洁度值越大，厚壁油缸管表面越平整光滑。这是旧标准中使用的表示方法，现在不再使用。粗糙度值越小，厚壁油缸管表面越光滑，这是当前的标准表示方法。
油缸管和珩磨管有何不同，其实看怎么区分，正常来说无缝钢管分多种有热轧和冷拔和卷管扩管等材质分多种，研磨油缸管销售，油缸管和珩磨管也是其中一种无缝钢管只是技术要求工艺不同而已。
珩磨管原材料经过车工艺头、酸洗、冷拔、粗校、去工艺头、热处理、锯切、精校、定尺，放珩磨机上珩磨、后检验成完整的成品，而油缸管的制作工艺就比较繁琐了，原材料经过车工艺头、酸洗、冷拔、粗校、去工艺头、热处理、锯切、精校、定尺、倒工艺角、（根据客户要求车加工或焊接）、深孔镗、（根据客户要求抛光）、刮削滚压、金加工，后检验成完整的成品。
大家肯定都知道从字面意思来说
1、外观上，油缸管无缝钢管和焊接钢管区别在焊管内壁有焊筋，研磨油缸管，而复无缝的没有。
2、油缸管无缝管压力更高，焊管一般在10个左右MPA，现在焊管有做无缝化处理的。
3、无缝钢管是在轧制中一次成型的。焊接钢管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋制焊和直焊。性能无缝管要好一些，研磨油缸管现货，当然价也高一些。
油缸管是一种中空的长条钢材，大量用作输送流体的管道，如石油、天燃气、水、煤气、蒸气等，另外，在搞弯、抗扭强度相同时，重量较轻，道所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规、、等。无缝钢管由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度知结构钢管。（一次成型）
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