工业铝型材遇到的常见问题和解决办法
1.工业铝型材挤压时温度过低，挤压速度太慢，型材在挤压机的出口温度达不到固溶温度，起不到固溶强化作用；
解决方案：合理控制挤压温度和挤压速度，使型材在挤压机的出口温度保持在低固溶温度以上；
2.工业铝型材出口处风机少，风量不够，导致冷却速度慢，不能使工业铝型材在短的时间内降到200℃以下，导电铝排生产商，使粗大的硅化镁过早析出，钦州导电铝排，从而使固溶相减少，影响了型材热处理后的机械性能；
解决方案：强化风冷条件，有条件的工厂可安装雾化冷却装置，以期达到6063合金冷却梯度的低要求；
3.铸锭成分不合格，铸锭中的镁、硅含量达不到标准要求；
解决方案：加强铸锭的质量管理；
4.铸锭未均匀化处理，使铸锭***中析出的硅化镁相无法在挤压的较短时间内重新固溶，造成固溶不充分而影响了产品性能；
解决方案：对铸锭进行均匀化处理；
5.时效工艺不当、热风循环不畅或热电偶安装位置不正确，导致时效不充分或过时效。
解决方案：合理确定时效工艺，正确安装热电偶，正确摆放工业铝型材以保证热风循环通畅。
轿车铝材使用远景可期日趋严厉的排放规范给轿车制作商提出了更高的要求，也给轿车资料轻量化提供了开展机缘。作为当前归纳指标***优的轻量化资料的铝材也将迎来宽广的开展空间。跟着轿车铝材使用的增多，铝不只变成制作热交换体系和轮毂等部件的首要资料，在车身、车门、车盖、安全体系、制动体系上占的比重也愈来愈大。到会此次会议的自主品牌轿车厂商代表纷繁表明，正在研制铝制零部件。
2012年以来，中国有色金属工业协会着重在量大面广、拉动作用强的应用领域，深入开展调研，寻找新产品、寻求对其他传统材料可替代性、对比国内外铝消费差异和差距，确定了一个又一个新风向标，导电铝排厂，形成一批可较快带动铝消费增长的***应用。在挖掘具有较大增长空间的新亮点的过程中，确定方向是关键。建筑结构和交通运输一直是我国主要的铝消费领域，在总消费量中所占比例超过一半，考虑到我国当前经济发展所处阶段，预计在未来5至10年，导电铝排哪家好，这两大领域的占比仍将领，特别是交通工具轻量化趋势将会助力交通运输成为铝消费领域中的黑马。为此，扩大应用工作***着眼于建筑和交通，并用了6年多的时间，通过大力宣传，扩大认知，对接上下游产业链，搭建技术交流平台，争取政策支持，培育市场，引导消费
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