





1.柴油机换件修理装配必须注意清洁。若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥,上柴发电机组价格,不仅会加快零部件磨损,上柴发电机组型号,而且还容易引起油路堵塞,产生烧瓦抱轴等事故。所以在柴油发动机换件修理装配时要注意保证零件的清洁。
2.变型产品的零部件不一定通用。有的柴油发电机厂生产某种型号的变型产品的不少零部件是不通用的。如s195b型柴油机的曲轴,主轴承、缸套、活塞、进排气门、气门导管和气门弹簧等零部件不通用。如果将不能通用的零部件不加区分就胡乱的使用那么就会适得其反。

寻找故障原因和位置的基本思路
对一台柴油发电机来说,常用"问,看.听.摸,嗅"等方法判断故障的具体位置.
问:主要是通过询问操作人员故障发生时,有无不正常的声响,烟色,异味等异常情况,然后进一步有的放矢地诊断,这样可大大节省时间,提高发电机组故障诊断的准确率
看:是认真观察各种仪表的读数,排气烟色,水油等的变化情况.柴油机各零部件是否有断裂变形,紧固件是否有松动,分离或脱落情况,蔡甸发电机组,各零部件装配的相对位置是否正确等等.
听:是用细长金属棒或木柄起子触及柴油发电机外表面相应部位来"听"运动部件发出的声音,了解其变化情况.
摸:是凭手的感觉检查配气机构等零件的工作情况和高压油管,喷油器等零件的振动情况.
嗅:是感官的嗅觉.嗅出柴油机是否气味异常,以诊断故障的具体位置.

发电机组排气冲程
排气冲程活塞从下止点移动到上止点,此时进气门关闭,排气门打开。膨胀结束后,气缸内气体已失去做功的能力,称为废气。为了使新鲜空气重新进入气缸,需将废气排出。废气在活塞上行的排挤下,经过排气门到出缸外。排期结束时,气缸内的压力约为1.03~1.08个大气压,温度约为350~600℃。
至此,活塞又回到上止点,上柴发电机组厂,单缸四冲程柴油机完成一个工作循环,曲轴转动两圈。此外,实际情况下,柴油机的进、排气门动作的时间并非活塞移动到上、下止点,而是进气门在上止点前打开,下止点后关闭;排气门在下止点前打开,上止点后关闭。
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