综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。
我家水泥制品厂生产和销售：井盖井圈、钢筋混凝土排水管、人行道砖、透水砖、落水篦子、路沿石等各类混凝土预制构件。公司自成立至今，先后承接了各种大型项目的排水管道及混凝土构件的供应，所有供应的产品质量均。欢迎广大客户来电咨询，期待您与我厂合作业务！
贴合标准
在中国，大部分井盖和路面贴合不紧，车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞，怒江下水道井盖，井盖因此成为城市的噪音源之一。在20世纪70年代，不少日本民众深受井盖噪音之苦，下水道井盖哪家好，纷纷向地方提出要求解决“吵闹的井盖”。日本随即修改下水道井盖的标准，将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖，并要求井盖铸造必须确到毫米。这样一来，井盖和路面能够严丝合缝地贴合，既了噪音，也增加了偷到井盖的难度。
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发展历程
（1）其强度仅次于石塑井盖。可承载40吨以上车辆。
（2）它的综合性能介于石塑井盖与混凝土井盖之间，优于混凝土；可应用于对井盖技术要求较高的场合。
（3）它突出优点是不使用钢骨架增强，而以玻纤复合增强，属于GRC型产品。因此，它在钢铁不断涨价的情况下，更有不受影响的优势。由于不含一点铁，它比石塑及纤维混凝土井盖更防盗。
（4）它的固化速度比纤维混凝土快几倍，8小时可脱模，若三班生产，24小时可脱模三次，下水道井盖价格，模具用量虽比石塑多，但却只有纤维混凝土井盖的1/6左右，也可降低模具***。年产万套井盖，只需模具10套。
（5）复合井盖是理想、较***、是其他模具（如橡胶模具、塑料模具、玻璃钢模具）所不能比拟的。
（6）复合井盖在不断的改进和更新中各项指标已经超过了建设部行业标准，基本达到了。
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