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齿轮加工时会遇到的问题

一、齿形误差 　　齿形误差是指在齿形工作部门内，包容实际齿形廓线的两理想齿形(渐开线)廓线间的法向间隔。齿轮滚刀是加工外啮合直齿和斜齿圆柱渐开线齿轮比较l常用的一种刀具。这种滚刀侧后刀面的轴向截形是直线，如果用它代替渐开线滚刀切齿时，则切出的齿轮齿形不是渐开线，因而在理论上造成了一定的齿形误差，称为齿轮滚刀的造形误差。另外，在实际加工过程中不可能获得完全准确的渐开线齿形，老是存在各种误差，从而影响传动的平稳性。齿轮的基圆是决定渐开线齿形的参数，假如在滚齿加工时基圆产生误差，齿形势必也会有误差。 　

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齿轮轴

主轴五挡齿轮轴向间隙检查步骤： ①拆下主轴变速器壳体轴承。 ②将止推滚针轴承A、五挡齿轮B、滚针轴承C、止推滚针轴承D、止推垫圈E、四挡／五挡离合器F、四挡隔圈G和变速器壳体轴承H安装到主轴I上。检查过程中，不要安装O形圈。③用压力机将惰轮J安装到主轴上，然后安装锥形弹簧垫圈K和锁紧螺母L。

检查时，可用相配的花键套或连接凸缘装上检查，要求无旷量感。否则，应更换。齿轮轴变形多由于负荷过大所造成，对工作影响较大的是弯扭变形。检验时，可将两端轴劲置于两V形铁上，用千分表测量其测量其径向跳动量，超过规定时，应更换或进行校正。齿轮轴折断多发生在阶梯轴台肩圆角处，因该处若加工不当(如留有刀痕)，容易产生应力集中。齿轮轴在检验除上述外，还应注意轴端和螺纹不应有压伤、磨平和滑扣等现象。