




说到空压机的油泥积碳,它的危害性可能我们大家都清楚,油冷永磁变频空压机,空压机油泥积碳严重的会引起空压机的现象。空压机的油泥积碳是如何产生的呢?因为空压机油大多为碳氢化合物,再加上空压机设备长时间运行于高温、高压的工况环境下,加上空气中水汽、氧气的催化作用,发生氧化反应,于是就出现了空压机的油泥积碳现象。
高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素,温度越高,氧化的速度越快,构成积碳的可能性就越大;空气经空压机压缩后,压力增大,氧气浓度增大,加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性;
清洁主电机和风扇电机,更换油过滤芯,清洁冷却器,检查小压力阀、安全阀,检查传感器。更换润滑油及油气分离器滤芯,更换空气过滤器滤芯、油过滤器、安全阀校准,检查弹性联轴器,检查冷却风扇,清洗自动排污阀,补充或更换电动机润滑油脂。
间隙增大?
① 主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回渗漏)增大,排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。?
② 阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大,主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率,同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响,因为很多机械故障开始成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。
空压机安装地点的空压机单元应排成一排,并预留一个通道,如果满足条件可以安装吊车以方便维护空压机设备,并且空压机备用和墙壁之间至少有70厘米的间隔,并且空压机必须与顶部空间至少相距一米。
双螺杆空压机的主机和关键控制组件的消费技术和资本门槛很高,而且消费也不容易。但是,就用户而言,在双螺杆空压机的适用范围内,与相应的活塞式空压机相比,双螺杆空压机的缺点是成本高。但是,这可以通过双螺杆空压机后期的低运用本钱和高寿命中得到回报。
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