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浅谈国际空运的特点

破损率低、安全性好：在地面，由于本身航空货物的价格比较高，操纵流程的环节比较其他运输方式严格得多，破损的情况大大减少，货物装上飞机之后，广州到泰国陆运多少钱一公斤，国际货运 空运价格，在空中货物很难导致损坏，因此在整个货物运输环节之中，货物的破损率低、安全性好。这种特点使得有些货物固然从物理特性来说，不适适用空运，例如体积比较大、重量比较重的机械设备仪器等货物，但这类货物中有些货物特别怕碰撞损坏，因此这个制约因素导致只能用航空运输来运，减少损坏的几率。

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港口收费各项说明

船舶费用和货物费用：港口费用如果按付费对象来分，广州到泰国陆运，又分为船舶费用和货物费用。船舶费用即向船方征收的费用，包括费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、停泊费、开关船费、船舶代理费以及与船方有关的一些杂项作业费。货物费用，即向货物征收的费用．包括装卸费、货物港务费、港口建设费、货物保管费等。

费收基本费：基本费是按货物种类和操作过程所规定的单位费率。现行的各种费率表中的费率都是基本费。基本费一般由基价、利润、相关的比例系数等组成，如装卸费的基本费就包括装卸费基价、货类系数、操作过程系数等。

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国际货运中成本的控制

在进口货运中遇到运费到付时，要先与业务合同查对。要熟悉整个货运各个环节的业务及技术要求，事先准备好相关单证，避免产生可能出现的滞报金(关税方面)、滞纳金(关税和承运人方面)和仓储费用(港口和货代方面)。

根据对货物重或体积对运费的影响，合理考虑货物的包装。除了事先商定的运费之外，与货代结算时要仔细检查所有的单证，特别是运单上的体积和重量是否与实际的相符。对每一票货产生的费用逐相记录，并定期加以分析。

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航空托运概述

航空托运，也叫航空运输，跨境铁路 国际物流，是现代物流中的重要组成部分，其是用飞机为载体提供的是安全、快捷、方便  和的服务。拥有和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营本钱、进步产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。航空托运有两种托运方式：直飞和.转飞，相对来说转飞价格要比直飞的价格要便宜三分之一，但时效没有直飞快，海运报价 国际快递，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。这种托运方式，可降低运费，是航空货运代理的主要业务之一，也就是所说的航空集中托运。

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国际空运询价的要素

1.    品名（需问清该货物是否涉及到***品）

品名是货物的商品名称，用来区别和描述货物的自然属性等。在货物需要空运时，海运费，一定要正确书写和应用货物的标准品名。

2.    重量（需要了解货物的重量，会直接涉及用度题目）、体积（尺寸大小及是否泡货）

3.    包装（货物是否是由木箱包装的，是否有托盘）

4.    目的机场（需要了解到是否是基本点，具体点的名称以便报价）

5.    要求时间（需询问清是直非或转飞，关系到收货的时间）

6.    要求航班（各航班服务、价格差异）

由于各航空公司空运的报价也都各有差异，因此在询价前必须查清楚航班以及其价格，以免突围的询价。

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国际空运运价的概念

国际空运运价，是指从一机场到另一机场，运价一般以公斤或磅为计算单位。空运运价而且只适用于单一方向，不包括其他额外用度（如提货，报关，接交和仓储用度等）。根据航空公司规定，当货物体积小，重量大时，应当按实际的重量计算；若货物体积大，重量小时，则按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。

在空运业务中，存在着计费重量（CHARGABLE WEIGHT）和实际重量（GROSS WEIGHT）两个重量。航空公司根据货物的密度来计算用度，对于重货而言，广州到泰国陆运包税物流，计费重量即是实际重量，国际物流，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米即是167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五进。