




桥梁设计的基本原则是安全、耐久、适用、环保、经济和美观,耐久pai名第二,泄压人孔尺寸,需要保证设计年限内配合***下的使用耐久性。
箱梁作为桥梁中***常规、使用广泛的主梁结构类型,人孔尺寸,应该使箱梁在设计时构造上就做到箱外及箱内的通达性,保证各个部位可达、可检、可修;箱外一般可以配合检修车、检查通道,箱内需要结合箱梁构造、受力综合确定;
箱梁结构的人孔包括两个主要部分:1)箱外到箱内的人孔,宜尽量少,桥下景观较好,常压人孔尺寸,***好一联设置1~2处;2)箱内之间的贯穿人孔,包括纵向,单箱多室的桥梁可能需要横向;
钢结构箱梁包括组合梁,人孔的设置相对比较简单,可以通过钢板补强设置在受力较小的腹板、底板、隔板;
混凝土箱梁结构不如钢梁可以便利的通过钢板进行人孔补强,需要结合底板、腹板、隔板的受力,通常纵腹板由于主应力的原因不大会开横向箱内人孔;
人孔尺寸(锅炉, 下水道供人出入检修用的)人孔, 检修孔(A hole, usually with a cover, through which a person may enter a sewer,矩形人孔尺寸, boiler, drain, or similar structure.)下水道出入孔:一种常带有盖的孔道,人可以由此孔进出排道、锅炉、下水管、还有包括电信、有线电视使用的弱电井,大型桥梁检修用的内部通道等。
1、以通信管块容量划分
按人孔可容纳规格为宽360mm、高250mm(标准的六孔管孔内径90mm水泥管块,简称标准块)的管道断面管块或单孔管道管孔内径90mm的数量,分为大、中、小。具体详见表1。
通信管道所设置人孔的大小,应以通信管道的远期容量设置。不应只考虑本期建设通信管道容量。
2、以人孔的通向划分
以人孔的通向划分可分为直通人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔,具体详见下表1。其中,斜通人孔又分为15°、30°、45°、60°、75°共五种。每种斜通人孔的角度,可适用于±7.5°范围以内。
3、以人孔上覆承受负荷能力划分
以人孔上覆承受负荷能力划分可分为汽-20级和汽-10级两种
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