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柴油机的工作原理

   以四冲程柴油机为例，对柴油机的工作原理进行介绍。四冲程柴油机的四个冲程方便称为进气、压缩、作功和排气冲程。

   1.四冲程正时相位图

   正时相位图是用来识别所有四个冲程是何时发生的方法。在相位图上画出了四冲程发动机的各个过程。在相位图顶部，活塞正好处在上止点(TDC)位置。TDC之前发生的过程称为BTDC(上止点前)，上止点后发生的称为ATDC(上止点后)。相位图的底部是活塞处于下止点(BDC)位置。

燃油滤清器

燃油在储存、运输等过程中易混入杂质，如果杂质进入燃油系统各精密组件内，可造成零件磨损加剧，直至发生卡死现象，直接影响柴油机的正常工作。因此，燃油滤清器具有十分重要的作用。

依据其滤清效果，燃油滤清器可分为粗滤器和细滤器两大类。一般柴油机将这两种滤清器串联在燃油供给系统中。

其中，粗滤器安装在细滤器之前，只将燃油中较大的机械杂质(0，06～0.07mm以上)过滤出来。有些柴油机不单独设置粗滤器，而是在燃油箱出口处加滤网，起到粗滤的作用。

细滤器的作用是将燃油中非常细微的杂质过滤出来，保证送往燃油系统的燃油不受污染。细滤器滤芯一般由毛毡、棉线、过滤纸等制成。

3.7启动系统

   内燃机在静止状态下，用外力推动曲轴，使内燃机开始运转的全过程，康明斯发电机月租，称为启动。完成启动所需的装置称为启动系统。常见的启动方法有四种：人力启动、发动机启动、压缩空气启动和辅助机启动。

柴油发动机

柴油机是柴油发电机组的动力系统，它的优点是扭矩大、热效率和经济性能好，具有较高的供电可靠性和自动化功能，同时在节能和CO2排放上具有优势。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高;另外，柴油机工作时振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时启动困难。

   柴油机的基本构成包括机体、两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和四大系统(柴油机燃料系统、润滑系统、冷却系统和起动充电系统)。

   1.机体

   机体是发动机的骨架，用于安装和支撑发动机各总成零部件，由气缸体—曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫、齿轮室和飞轮壳等组成。

   2.两大机构

   柴油机的两大机构即曲柄连杆机构和配气机构。