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日本摩托车制造业的开端可以追溯到十九世纪初，但真正形成规模是在以后。由于的灾难，日本***陷入了一片混乱，公共交通毫无秩序可言，市场急需廉价、方便的个人交通工具。在这样的背景下。
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摩托车是时代的产物，是体现当时科学技术水平的，即不同阶段的摩托车上集合着不同时代科技发展的烙印。原始摩托车之所以不能使用，是因为当时的科学技术不能满足它正常行驶所需的基本的零部件，从而只能摆在实验室里。摩托车19世纪90年代至20世纪初，早期的摩托车由于采取了当时的新发明和新技术。
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车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，摩托价格，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。因此，摩托公司，这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动摩托车力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座做成马鞍形。
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