避免纤维布（片材）强度与弹性模量比值过高的矛盾。此技术己经在国外研究实践多年，相信这将是粘贴纤维法将来的发展趋势。3.4 上部结构横向联系病害 横向联系对于装配式梁桥来说至关重要，如果横向联系结构***，就会形成单梁受力，混凝土蒸汽养护，加速结构的***。 （1）板梁铰缝：对于板梁铰缝损坏、单梁受力的情况，我们的维修加固原则就是合理设计铰缝，适当增大铺装层厚度。①合理设计铰缝。较早铰缝设计只涉及穿手钢筋，维修过程中，我们在铰缝中适
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裂缝宽度到达一定程度后会加速该位置的钢筋锈蚀，桥梁蒸汽养护，锈胀作用可能致使混凝土脱落，使更多钢筋外露。同时会降低梁体的刚度，严重的会危及桥梁的使用。 常见的裂缝病有普通混凝土裂缝和预应用混凝土裂缝。病害原因如下： （1） 设计方面原因：①预应力失效长度过长，截断面过于集中，箱梁蒸汽养护，造成预应力混凝土梁横向开裂；②缺少***钢筋，致使板梁预制时气囊上浮，造成保护过薄，振捣不到位造成混凝上不密实，出现干缩裂缝。
纤维法：粘贴钢板法能有效的提高结构承载力，但是它增加了原结构的自重，不适用于表面不平的构件，且防腐很难处理。近年来粘贴纤维法被广泛的应用于桥梁维修加固当中。它是利用树脂类粘结材料将纤维布（片材）粘贴于混凝土表面，利用其良好的抗拉性能达到修补加强的目的。 其工法类似于粘贴钢板，但粘贴纤维未能发挥材料的全部性能，对纤维施加一定的预应力，江门蒸汽养护，然后粘贴锚固在梁体上，既能有效地利用纤维的高强度性能，又能***构件的变形和裂缝的发展，从而避
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