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对车辆的高度有一定的要求,一般来说超过3m以上的车辆,且能够利用车辆自身的机械设备进行工程操作的即可称之为高空作业车。广州常见的高空车与正常的车辆的前头是一样的,只是在尾部设置了进行工程操作的工具而已,这种车辆对于驾驶员的技术有很高的要求。通常来说,这种车的控制臂装置比较灵活,能够自由的上升、下降、360度旋转,也可以在夜晚时候进行高空作业,将重型物品吊起并完成工程现场的基本操作。该种车辆不仅对驾驶员的技术要求高,而且对于驾驶员的心里素质有一定的要求,因为该车辆主要用于电力系统、机场、道路场所、高层广告等一些高空作业活动。
为了降低劳动强度、进步作业效率,东山街道升降机,众能联合自行臂式高空作业平台以物料举升作业、载人高空作业于一体的多功用自行式高空作业台。自行臂式高空作业平台设计合理、操作便当、,性能稳定,国内总体技术亦抵达了国内抢先水平。在桥洞作业施工场地,14m自行式高空作业平台为常见的。
(1)新型的全液压自行式底盘。
研制的具有完好自主学问产权的自行式高空作业平台,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,突破了以往国内高空作业车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
(2)带载行驶、作业稳定性好。
底盘结构突破了传统的设计理论和方法,经过优化上车平台总体规划与载荷分布,减少了偏移。采用共同的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。
采用H型变截面复合箱梁刚性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,完成了高空作业台车带载行驶的功用。
(3)多功用、多用途的作业装置。
经过大臂前端托架,可以快速安装举升装置或载人平台,完成物料举升、起重吊装和载人高空作业等功用,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
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