颗粒状木质素纤维的特殊生产工艺使得细小的纤维表面涂覆上沥青层的同时纤维本身并未被沥青所浸透，然后再加工成颗粒状。含有沥青涂层的纤维对空气湿度不再敏感，不会因受潮而结块。而絮状纤维非常容易吸收空气中的湿气，路用颗粒纤维，受潮后纤维结块成团后在混合料中很难再分散开，路用颗粒纤维出售，从而严重影响了混合料和路面的质量。
另外，颗粒状木质素纤维比絮状木质素纤维密度大20倍左右，路用颗粒纤维售价，更利于运输和保存。其添加可采用机械添加，也可以采用人工添加，计量准确。
***A纤维素专门为以下几种场景设计：
高速公路与城市快速路、干线道路的抗滑表层
- 高寒地区、防止温缩裂缝
- 机场跑道、立交桥、匝道
- 公路重交通路段，重载及超载车多的路段
- 高温多雨地区路面、停车场
路用工程纤维是一种天然木质纤维素纤维，路用颗粒纤维加工，是国际公认的环保产品。它具有较好的分散性及吸附性，其主要机理是通过天然木质纤维素纤维来增厚沥青结构膜，有效地提高沥青混合料地抗老化性能。
木质纤维是天然可再生木材经过化学处理、机械法加工得到的有机絮状纤维物质。
广泛用于混凝土砂浆、石膏制品、木浆海棉、沥青道路等领域，对防止涂层开裂、提高保水性、提高生产的稳定性和施工的合宜性、增加强度、增强对表面的附着力等有良好的效果。其技术作用主要是：触变、防护、吸收、载体和填充剂。
由于纤维结构的毛细管作用， 将系统内部的水分迅速地传输到浆料表面和界面， 使得浆料内部的水分均匀分布明显减少结皮现象。
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