刮板输送机在煤矿的生产与建设中的发展，大致经历了三个阶段。阶段在30-40年代，是可拆卸的刮板输送机，它在工作面内只能直线铺设，随工作面的推进，需人工拆卸、搬移、组装。刮板链是板式，多为单链，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率轻型刮板输送机。第二阶段是40年代前期由德国制造出可弯曲刮板输送机，它与采煤机、金属支架配合实现了机械化采煤。这种刮板输送机咳适应底板不平凸凹凸不平和水平弯曲等条件，移设时不需拆卸，并且运煤量也有所增大，如当时的型号SGW-44型刮板输送机就是这个阶段的代表产品。进入60年代由于液压支架的出现，为了适应综采的需要，刮板输送机发展到了第三阶段，研制出大功率铠装咳弯曲重型刮板输送机，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是属于这个阶段的产品。
装配与调整
1）将所需装配的零部件清洗干净，甘肃中部槽联系电话，并将使用的工具准备齐全。
2）将冷却器先安装在箱体内，调整好位臵并固定密封好，进行打 压试验：压力不小于 3MPa，保压 30min 不得有渗漏现象。
3）将装好的轴、第二轴、第三轴、第四轴零部件重新清洗， 严防在装配过程中将各类杂物混入。
4）将装配好的零部件依次放入下箱体相应的轴孔中。
5）将轴承盖用螺栓紧固在箱体上， 测量对齿轮的齿轮侧间隙、 轴向游隙及其它轴的轴向间隙，再制造中部槽联系电话， 其中对圆锥齿轮调整请参 考附图所示进行，其接触区应在齿轮的中间部位稍偏向大端， 满载时，其接触区会相应增大
速器主要由上箱体、下箱体、轴、第二轴、第三轴、第四 轴、上箱体冷却装臵、 下箱体冷却装臵等组成。 箱体为剖分式上下 对称结构，可以在机头架两侧互换安装使用。 为便于观察减速器内 部齿轮运行情况，订做中部槽联系电话， 在上下箱体均开有视孔盖， 并在箱体上设有透气 塞、磁性油塞等附属件， 安装时将透气塞装在减速器上端， 磁性油 塞装在减速器下端。 轴主要由轴圆锥齿轮、轴承、密封圈、防护套等组成。
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