加速度计用于载体的微重力测量系统和高精度惯导系统中，并可用于高精度的静态角度测量系统中。 加速度计是在液浮摆式加速度计的基础上发展起来的，单轴加速度计厂家，两者的区别主要在于石英挠性加速度计的检测质量不是浮动的，而是弹性地连接在挠性梁支撑上，引入了弹性力矩，因此这种加速度计精度更高、抗千扰能力强、测量范围大、过载能力强。加速度计是一种检测差动电容的伺服电路，同石英电容传感器配接在一起，构成一个完整石英挠性加速度计。加速度计广泛用于惯导系统中，测量运动载体的加速度、速度、位置倾角等。
加速度计的原料为温度特点非常好的石英钢化玻璃，造型设计选用超音波生产制造而成，挠性电子器件的生产制造一般选用化学腐蚀方法；还能够选用体现正离子蚀刻加工生产制造所有挠，但工程预算很高。加速度导致的差动保护电力电容器变化量由交流伺服电机电路中差动保护电力电容器探测仪检测，为其输出为电流，经电流积分器变成输出工作标准电压，接着跨导赔付变大仪把工作标准电压变成输出电流，此输出电流的规格与输入加速度相关关系。英挠性加速度传感器为两轴扭距反馈意见式加速度计，石英光学加速度计，依据检测质量来检测外界的加速度数据信号，再经交流伺服电机电路调制解调、增大，输出电流数据信号正比例于加速度数据信号。石英挠性加速度计温控仪是加速度计生产调试过程中的关键设备，作用是为加速度计温度系数的测试提供环境条件。为模拟加速度计的实际工作条件55±3℃，生产过程中必须在55±0.5℃范围内进行输出信号的测试。石英挠性加速度计生产与应用发展迅速，山东加速度计，因此其相应的温度控制设备也非常重要。
加速度计是测量线加速度的高精度传感器，在惯性导航系统中具有重要的作用。石英挠性加速度计是摆式加速度计的一种，以力学三大定律作为基本原理测量加速度。石英挠性加速度计偏值和标度因数稳定性与研究. 当前，石英挠性加速度计被广泛地应用于惯性导航系统中，是惯性导航系统准确制导的重要测量敏感部件之一。三轴数字加速度计由三个正交方向的高精度石英挠性加速度计构成，输出回路安装了高精度金属箔电阻，通过24bitAD采加速度计输出，运用实验方法对数字信号进行补偿，输出准确的三轴加速度值。
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