液胀轴芯——磨齿工装夹具——***夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。
试验研究：试验研究对于新齿形的深入理解至关重要，也是新齿形研究体系中的必经环节，可以通过试验数据的积累，液胀轴芯制造厂家，不断完善设计体系，提高新齿形设计技术的成熟度。
查阅当前已公开发表文献，点线啮合齿轮在研制过程中，进行了部分性能试验验证工作，其中钱作勤等采用机械功率封闭试验台开展了中硬齿面、硬齿面点线啮合齿轮承载能力、振动噪声性能试验，并与常规渐开线齿轮传动进行了对比，试验结果显示其接触强度是渐开线齿轮的 1.5 倍，弯曲强度是渐开线齿轮的 1.1 倍，在相同工况条件下，空气噪声比渐开线齿轮下降 7dB。
试验研究表明，点线啮合齿轮与渐开线齿轮相比，具有承载能力强、噪声低、传动等优点。厉海祥等对点线啮合齿轮开展了传动性能与强度试验，性能试验主要包括效率与噪声试验测试，在效率方面，点线啮合齿轮与渐开线齿轮相当，噪声方面略优于渐开线齿轮;强度试验包括齿面接触与齿根弯曲测试，在相同工况下，点线啮合齿轮接触强度是渐开线齿轮的 1.93 倍，弯曲曲强度是渐开线齿轮的 1.15 倍，试验证明了点线啮合齿轮是一种率、低噪声、具有高承载能力的新型齿轮传动。
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赵彪开展了点线啮合齿轮的修形方法及啮合特性研究，液胀轴芯加工厂家，从齿面数学模型、齿面修形、接触应力分析、啮合模拟等方面开展了研究，得出合理齿廓修形有利于降低传动误差波动幅值、改善齿轮传动的平稳性;齿向修形有效解决了轮齿偏载的问题;修正齿面载荷位置到轮齿的中间，增大了齿轮承载能力和工作寿命。
刘梦蝶等开展了点线啮合齿轮齿廓修形对动态接触应力的影响研究，研究结果显示修形后齿轮接触应力减小，齿向载荷分布系数降低，啮入冲击得到明显改善，对传动系统啮合平稳性具有一定改善作用。
综上所述，齿面修形仍然是点线啮合齿轮齿形优化的重要手段，理想的齿面修形，对提高齿轮承载能力、降低振动噪声、改善啮合性能具有重要作用，但目前所查文献涉及点线啮合齿轮修形研究较少，说明在该方面研究还不够深入，后续研究中，应该将齿面修 形参数融入动力学特性研究中，开展修形对动态特性的影响研究，液胀轴芯生产厂家，更加深入地探讨修形对传动系统啮合特性的影响。
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结果与分析
由切削理论可知，切削参数进给量会直接影响切屑法向厚度，但由于车齿工艺运动复杂性以及齿轮工件的几何关系复杂，进给量使车齿工艺过程中的切屑法向厚度变化具有不确定性。并且由于车齿刀具结构的复杂性，不同车齿刀具结构会使切屑法向厚度变化具有不确定性，因此基于切屑法向厚度的数值计算方法，对车削过程中不同工件进给量、不同刀具结构参数刀具螺旋角 βc，以及不同刀具设计前角 γ0 生成的切屑的法向厚度进行计算。
刀具与工件基本参数如表 4 所示，表 4 中参数为进行切屑法向厚度计算的齿轮与工件的基本参数。
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