碎石化后表面处治问题。碎石化后，为了消除表面薄层的砼片，并对旧砼路面进行进一步压实，通常采用Z 型压路机进行碾压。因此，在碾压完成后，必须对碎石化层进行表面处治。通常采用喷洒乳化沥青粘层油进行表层处治，乳化沥青喷洒量根据实际工程情况通过现场洒布试验来确定。共振破碎机通过振动体移动锤头振动，共振路面碎石化，锤头与路面接触，哪里有多点锤出租，调整锤头振动频率，使其接近水泥混凝土盖板的固有频率，使水泥混凝土板与局部表面共振。
总结目前水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层的应用现状表明：(1)乳化沥青应该采用慢裂型，沥青含量为50%~55%；(2)乳化沥青的洒布量为25~3.5kg/m2；(3)乳化沥青破乳后，必须洒布适量的石屑，以防粘轮。在施工中发现，破碎一般分两幅施工，在第二幅施工时，由于多锤头破碎设备自重大，多点锤出租公司，其轮胎在破碎后的；路面上驶过，使已破碎的路面严重粉化，多点锤出租多少钱，影响后期的乳化沥青效果。因此需要改变两幅之间的施工宽度。多锤头碎石化后表面粉化团块是影响透层效果的主要原因，其引起的直接影响就是表面坑槽。因此对于粉化的预防和处理是保证透层施工效果的关键。采用一遍破碎工艺和调整破碎幅宽的方案可有效预防了表面粉化的产生；在洒布透层前***专人将表面粉化团块挖除，是一项有效处理表面粉化影响的措施。
大量研究表明，杭州多点锤出租，碎石化施工技术可有效解决反射裂缝问题。碎石化技术分为多锤头碎石化法(MHB)和共振碎石化法(RPB)，MHB能解决反射裂缝的问题，但对于公路路基的损坏较大。由于多锤头碎石化后，原混凝土路面板表面破碎比较，表面3~5cm内大尺寸不超过7.5cm，大部分破碎粒径尺寸都小于2cm，这相当于在表面形成一层级配碎石过渡层，该层为松散层，一定程度上也是路面结构的薄弱层。0
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