母线槽怎么排除故障以及施工准备
母线槽:1、不允许对故障母线不经检查即行强送电,以防事故扩大。 2、找到故障点并能迅速隔离的,在隔离故障点后应迅速对停电母线***送电,有条件时应考虑用外来电源对停电母线送电,联路线要防止非同期合闸。 3、找到故障点但不能迅速隔离的,若系双母线中的一组母线故障时,应迅速对故障母线上的各元件检查,确认无故障后,母线槽制造,冷倒至运行母线并***送电,联路线要防止非同期合闸。 4、经过检查找不到故障点时,应用外来电源对故障母线进行试送电。发电厂母线故障如电源允许,可对母线进行零起升压,一般不允许发电厂用本厂电源对故障母线试送电。
施工准备
材料到场开箱验收包装及密封应良好、规格型号正确;附件、 备件齐全。并且抽查母线测试绝缘电阻不小于2M欧。
母线段与段连接,所有接头处先清洁后连接。连接后不可再受到机械应力,以免受力变形,影响导电。




耐火型母线槽厂家告诉你母线槽的范围和性能说明
耐火母线适用于额定电压690V以下,额定工作电流250-5000A,频率50-60Hz的输配电系统。经过多年的试验和工业电气化,耐火母线槽的电气性能、耐火性能和金属结构均达到国内***水平。
1. 采用合理的“夹层”相线紧凑超压结构设计。总线插槽外形紧凑,体积小。
2. 壳体由冷弯薄钢型材组成。两侧板为我厂原双层中空结构,可有效防止高温气体或明火通过紧密的中空直接进入母线槽。母线表面的槽壳是镀锌和喷洒阻燃涂层(火警时,涂层可以快速扩张以几何的速度在公共汽车上表面,襄阳母线槽,形成一个紧凑的碳化保温层,密封所有裂缝在母线外壳,防止高温直接进入公共汽车室内)。
3.接缝采用特殊的防火保温构件。



耐火型密集型母线槽温升极限验证部位及用途:
温升极限验证是检测母线槽的进线端、杆接口、连接头的导体和外壳等在通过母线槽满负荷运行稳定下来,温度减去环境温度,是确定该点的温升值,绝缘式母线槽,有了该温升值准了解该母线槽所选择的绝缘材料,在今后满负荷运行过程中的安全稳定性以及满负荷运行过程中外壳温度对***的伤害等有效证据来确保母线的运行安全。
如果母线槽做了温升极限验证,封闭式母线槽厂家,用户则明白在什么环境的温度下该母线槽在超负荷运行情况,也知道超载能力,有利于用户成本控制和生产运行的安全管理。




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