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镀镍：为打底用，有无光泽，半光泽，全光泽。若纯粹做全镀锡铅的打底，使用无光泽或半光泽即可。若做金电镀的打底，且客户要求光泽度之下，可能就必须用到全光泽镍。但是需要再做折弯等二次加工，建议必须使用半光泽镍，并严格控管镍层厚度。一般在流程上都会有数道镀镍，汽车零部件加工多少钱，每个镀槽长度好不要超过两米(佳长度在一米左右)。镀槽间必须设有水洗，此水洗通常回收补回原镀液，建议水洗后可不必吹气，让回收水自然带入下一个镍槽，即可补水又可省气。

水洗：一般采用浸洗，喷洗及喷浸洗并用。采用喷洗者多半为现场空间不足而设计，其缺点为清洗时间严重不足(特别是用鸭嘴喷口)，并且料带侧边处往往无法清洗干净。若现场空间够用下，汽车零部件加工厂家，建议尽量设计浸洗流程(水流搅拌良好)，特别是包管式端子一定要用浸洗(如D-TYPE公母端)，甚至各流程中应该多加使用热水洗。而水洗的时间，次数也因产速，端子结构，天津汽车零部件加工，吹气能力而有不同的设计，基本上要达到清洗干净为原则，通常都有数道以上。

放料;由于连续端子材料是一卷一卷的，所以放料是呈连续性的(不间断)。放料方式有水平式和垂直式。接线方式，一般有采用缓冲接线式，预先拉出接线式，停机接线式，连续接线式，而接点有使用捆线法，铆钉法，点焊法，熔接法，穿钉法，粘贴法等。放料张力须适中，汽车零部件加工价格，过大易造成端子变形，如果采用被动放料，一般在放料盘会设有刹车，以调节放料张力，如果是自动放料，则张力是小的，在放料过程中有一重要作业，是层间纸的卷收，若收纸不顺会造成放料紊乱搅杂，致端子变形，甚至带入脱脂槽而污染脱脂剂。